内饰篇:
新款车型内饰的整体变化并不大,主要是内饰细节进行了家族化升级。新款A4L采用了家族化全新设计的三辐式方向盘,相比以往的四辐式方向盘更加运动;还有改进后的MMI控件,功能键由8键改为4键。
除去方向盘和MMI系统的改进,新奥迪A4L的整体观感和老款相同,并没有升级为全新A6L的环抱式设计。虽然依然是偏向驾驶座的设计,但感觉时代感较滞后,和全新宝马3系的内饰相比有点落伍。
新A4L配置方面还增加了自动启停系统。通过全系标配的发动机启停系统和刹车能量回收系统,燃油经济性上的表现会更加出色。这一技术在继A1和新A6L之后,如今延续到了改款A4L上面。
带有硬盘式3D导航功能的新一代MMI多媒体交互系统MMI多媒体交互系统精简,易用,合乎逻辑:多媒体交互系统(MMI)在一个显示屏和一个操作系统中,巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。MMI多媒体交互系统,使道路的方位和建筑物高度模拟化呈现于驾驶者眼前,从而达到了身临其境、一瞥辨识的效果。按键也进行了全面优化,更加贴合手指的形状,令触感更加完美。
空间篇:
前排座椅方面都未做大幅度调整,那么很自然的后座也不会出现什么太多的惊喜。与现款奥迪A4L的空间利用率其实完全一样。由于新奥迪A4L车型车身轴距并未加长,所以空间大小上没有太大改变。新奥迪A4L采用了真皮制作,质地柔软,同时包裹性很好。内饰各处边缘和谐统一至无可挑剔,几乎达到“手工制作”的特质。
后排空间相对于1.80米身高的人来说,剩余空间可谓很足了,从图上不难看出,无论顶部和腿部空间均有空余。
另外看下存储空间,无论是中央扶手还是车门旁的存储盒,跟前款A4L没有太大差别,同时后排存储盒里还配置了充电功能。在人性化方面,A4L明显比宝马3系做的要到位。
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
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日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。