●斯柯达Rapid车型消息
2009年就有传言斯柯达将要研发一款全新紧凑级新车,不过当时有消息称,上海大众与斯柯达已经联合开发一款命名为Model A的车型,不过随着时间推移,这款新车逐步在印度显露足迹,并正式命名为Rapid。
斯柯达Rapid的外观设计和去年在法兰克福车展上亮相的Mission L概念车相似,整车长宽高分别为4368/1699/1461mm,轴距达到2552mm。平实简练依然是斯柯达设计路线的代名词,这样的风格也将会在斯柯达其它车型上得到延续。
动力方面,斯柯达Rapid将有多款动力可供选择,其中包括1.2升发动机,最大输出75马力;1.2TSI发动机根据调校的不同,会有86马力和105马力两种版本;1.4TSI发动机,最大功率为122马力。
●斯柯达Rapid市场前瞻
从轴距上看,斯柯达Rapid多少有点跨界的意思,它的尺寸要比A0级略大一些,比紧凑级略小,也就是说,这款车是介于晶锐和明锐之间。不过看似这款车在打擦边球,运气好点,可以做到上下通吃,但是运气不好,则是会受到A0级和紧凑级品牌中多款车型的上下夹击。
作为斯柯达旗下的一款全新车型,Rapid确实带来了一种新的感觉,相信未来它会吸引更多年轻用户的目光。另外,Rapid也填补了斯柯达在A0级别三厢轿车市场的空白,其三厢+大空间+与晶锐接近的预售价,斯柯达Rapid可能会更加符合国人的胃口。
编后语:两款大众的NF,一款斯柯达的Rapid,可以说,明年在“A0级-A级之间”的细分市场,南北大众想要集中发力。全新桑塔纳NF的推出也从某种角度说明了之前新POLO三厢迟迟未露面的原因所在,桑塔纳NF在取代桑塔纳的同时也可能会取代新三厢Polo。捷达NF的推出也是想让“捷达”的牌子继续下去,当然这都要归功于大众比较成熟的套娃战略。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。