套娃战略! 南北大众/斯柯达3新车全解读

    [XCAR 资讯 原创]

    前言：因为有着比较相似的家族式前脸设计，大家常说奥迪有着自己的“套娃战略”。其实大众更是“套娃”的最好代言人。我们知道在中高级车领域，一汽大众有迈腾，上海大众有帕萨特；在紧凑级车领域，一汽大众有速腾、高尔夫和宝来，上海大众就出来一个朗逸（当然还有斯柯达明锐）……这还不够，上海大众全新桑塔纳NF与一汽大众全新捷达NF也将加入阵营，另外还有斯柯达Rapid。

    ●三车的定位有学问

    在南北大众及斯柯达的新车规划方面，上海大众有桑塔纳NF、一汽大众有捷达NF、而明年还有将要国产的斯柯达Rapid。其中桑塔纳NF与捷达NF将要取代现款老迈的桑塔纳和捷达，斯柯达Rapid定位介于晶锐和明锐之间。据了解，桑塔纳NF、捷达NF以及斯柯达Rapid三车将基于同一个平台打造（三厢Polo平台）。

 
【桑塔纳NF测试谍照（图片来源：搜狐汽车）】

    其实从平台上我们就能发现，这三款全新车型定位是在新一代大众A0级三厢车级别。明确点来说，这三款新车的定位比各自公司的A级车型朗逸、宝来以及明锐要低半个级别，但是相比自家公司的A0级又高出半个级别，这就是之前我们所说的斯柯达Rapid定位介于晶锐和明锐之间。

【上海大众新朗逸】

 
【为统一家族化设计，桑塔纳NF、捷达NF造型风格预计都将会与朗逸相似】

【斯柯达Rapid】

    ●以NF之名 “桑塔纳”与“捷达”的号召力

    无独有偶，南北大众两款换代新车全部采用了NF的称谓——上海大众桑塔纳NF与一汽大众捷达NF。据了解，NF在德语里是“继承者”的意思，那么简言之两车在官方眼中就是为了继承桑塔纳和捷达的号召力，当然在销量上也抱有很高的期望。

【之前曝光的上海大众桑塔纳NF疑似量产车型谍照（图片来源：网易汽车）】

【此前曝光的桑塔纳NF效果图】

【两个版本桑塔纳NF效果图（尾灯后备箱盖设计稍有不同）】

    “桑塔纳”这个名字应该说在国内市场有着很高的知名度，在其诞生之初实际上代表着一款B级车，我们也可以把他看作是帕萨特的前辈；而“捷达”这个被直接用英文“JETTA”翻译过来的称谓其实是速腾的前辈，是一款A级车型。那么在大众集团进行全新定位之后，桑塔纳和捷达的继任者，也就是两款NF车型被赋予了新的使命。他们将借助“前辈们”在国内的较强号召力杀入一个所谓新的细分市场“介于A0级-A级之间”。

 
【上海大众桑塔纳志俊（左图）与一汽大众捷达（右图）】

    ●3款新车动态消息

    全新桑塔纳NF将于10月29日在德国大众狼堡工厂全球首发，关于国内方面的规划，上海大众桑塔纳NF计划于2012年9月中旬实现批量生产，预计最快年底或明年1月初国内上市。一汽大众捷达NF的上市时间可能被锁定在明年的2月份，斯柯达Rapid将在9月份的巴黎车展正式亮相，新车计划将于明年3月实现国产。

    （注：目前斯柯达Rapid的官图已发布，桑塔纳NF与捷达NF的资料还限于谍照和效果图阶段，因此在文中部分图片的质量不能保证，敬请见谅。关于新车的最新消息，爱卡汽车会第一时间跟进报道，敬请关注。）

    ●桑塔纳NF车型消息

    此前国内媒体曾曝光过上海大众全新桑塔纳车型Santana NF的测试谍照以及效果图，前不久桑塔纳NF的无伪定妆照也被曝光。外观设计上，我们可以明显的看出，上海大众桑塔纳NF采用了我们熟悉的大众家族式设计，与新帕萨特和新朗逸都有相似之处。相比此前曝光的测试谍照和效果图，最新曝光的疑似桑塔纳NF定妆照在保险杠和进气格栅方面有明显的区别，可能就是最终量产版造型。

【之前网友曝光的桑塔纳NF谍照】

【之前曝光的上海大众桑塔纳NF疑似量产车型谍照】

    动力方面的消息，全新桑塔纳NF将搭载1.4L和1.6L EA211系列新发动机。其中1.4L发动机最大功率为90马力，1.6L发动机最大功率为110马力，传动系统匹配的依旧是熟悉的五档手动变速箱和六档自动变速箱。

【此前网友曝光的桑塔纳NF谍照】

    ●捷达NF车型消息

    关于捷达NF的真实面貌还不太确定，目前还没有得到过清晰无伪装谍照的曝光。但是从伪装谍照的车身和已经有谍照曝光的桑塔纳NF来判断，大众的套娃风格不会有什么大的区别。你看看新朗逸或者已经曝光的桑塔纳NF也就差不太多了。

【之前曝光的捷达NF谍照】

【借助三厢POLO车身进行测试的捷达NF】

    动力单元的消息，捷达NF未来将会搭载三种不同的发动机，分别为1.4T、1.4L自然吸气发动机和1.6L自然吸气发动机。变速箱方面，1.4T只提供7档DSG变速箱版本，1.4L和1.6L则提供五档手动变速箱和六档自动变速箱。

    ●桑塔纳NF/捷达NF市场前瞻

    从目前获得的厂家内部资料来看，上海大众对桑塔纳NF车型寄予厚望。桑塔纳NF在国内量产的时间为今年9月份，据初步了解桑塔纳NF在2012年9月至年底将会投产共计6万辆，而接下来的三年时间，也就是2013年至2015年，每年的产量规划都高达22万辆以上。从目前的规划来看，上海大众对桑塔纳NF信心满满。

    据悉，一汽大众捷达NF量产的时间为2012年10月份，地点为长春工厂。而在2013年3月份，一汽大众成都工厂也将完成捷达NF的量产准备工作。在产能规划上，一汽大众长春工厂捷达NF的计划产能为600辆每天，而成都工厂的总产能为1200辆每天，但其中还包括现款速腾在内。东西两大工厂在明年10月份之后捷达NF的产量将达到稳定，日均计划生产1100辆，这也就是说，如果除去休息日，2013年捷达NF计划产量为20万辆，2014年捷达NF的年总产能可达30万辆以上。

    从两款车型的计划产量我们就可以发现，桑塔纳NF和捷达NF将担负起南北大众在“介于A0级-A级之间”细分市场的销量重任。并且从今后的预计售价来看，桑塔纳NF和捷达NF也将会在8-13万元左右浮动，而主力销售车型会是8-10万元左右的车型，对于消费者而言还是有吸引力的。全新的外观设计加上多年的口碑积累，相信这两款“继任者”会有不错的市场表现。