面对更高级别的竞争对手们,Q3优势并不突出
之前我们说过,宝马X1可以算的上奥迪Q3入华后的一个重要对手,而同样相似的对手还有奔驰GLK甚至是同门的奥迪Q5。而对于那些看重奥迪Q3个性与时尚外观的消费者来说,可能也会同时受到MINI COUNTRYMAN的诱惑。
奥迪Q3 | 奥迪Q5 | 宝马X1 | 奔驰GLK | COUNTRYMAN | |
长度 | 4390mm | 4629mm | 4469mm | 4528 | 4097 |
宽度 | 1830mm | 1880mm | 1798mm | 1840 | 1789 |
高度 | 1600mm | 1653mm | 1583mm | 1691 | 1561 |
轴距 | 2603mm | 2807mm | 2760mm | 2755 | 2595 |
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与宝马X1相比,奥迪Q3的优势主要体现在其进口的身份上,空间上两者各有千秋,奥迪Q3在宽度和高度上占有优势,而宝马X1在长度和轴距上占优势,不过国内消费者可能会更加对后排空间感兴趣,而X1在这方面有更好的表现。动力上两者都有采用2.0T发动机,并且都有高低功率输出之分,相比之下,宝马的2.0T动力输出更有优势,这点在0-100km/h加速成绩上也得到体现。
华晨宝马X1 | 动力、驱动 | 官方定价 | 奥迪Q3 | 动力、驱动 | 官方定价 |
sDrive18i时尚型 | 两驱2.0L自然吸气 | 28.20万元 | 无 | 无 | 无 |
sDrive18i豪华型 | 两驱2.0L自然吸气 | 31.90万元 | 无 | 无 | 无 |
sDrive20i领先型 | 两驱2.0T低功率(135kw) | 36.20万元 | 无 | 无 | 无 |
xDrive20i豪华型 | 四驱2.0T低功率(135kw) | 39.90万元 | 奥迪Q3 35TFSI舒适型 | 四驱2.0T低功率(125kw) | 37.7万元 |
xDrive28i领先型 | 四驱2.0T高功率(180kw) | 45.80万元 | 奥迪Q3 40TFSI运动型 | 四驱2.0T高功率(155kw) | 45.5万元 |
xDrive28i豪华型 | 四驱2.0T高功率(180kw) | 49.80万元 | 奥迪Q3 40TFSI越野型 | 四驱2.0T高功率(155kw) | 47.9万元 |
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而且宝马X1还有定位更低的2.0L自然吸气车型,提供更加入门级的选择,也使得X1的起售价只有28.2万元,比奥迪Q3要低出不少,如果对动力要求不高,这个选择会很容易做。 当然如果考虑到Q3的全系四驱配备,与宝马X1四驱版车型相比售价更低,可能会有部分高端用户会冲着四驱和奥迪Q3进口的品质而去。
匹配动力 | 官方指导价区间 | |
奥迪Q3(进口) | 2.0T(125-155kw) | 37.70-47.90万元 |
奥迪Q5(国产) | 2.0T(155kw) | 38.36-56.77万元 |
宝马X1(国产) | 2.0L;2.0T(135-180kw) | 28.20-49.80万元 |
奔驰GLK(国产) | 3.0L V6 | 40.80-55.70万元(优惠5万) |
MINI COUNTRYMAN(进口) | 1.6L;1.6T(135kw) | 28.8-41.5万元 |
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国产奔驰GLK虽然定价较高,起售价40.8万元,但一直有较大幅度的优惠,实际起售价在35万元左右,低于奥迪Q3,并且GLK采用了3.0L V6发动机,再加上全面超越的车身尺寸和空间,要在GLK和Q3之间做决定显然也不难。
而奥迪Q5则几乎是Q3的放大国产版车型,两者居然起售价相近,奥迪Q5拥有2807mm轴距带来的空间,以及更出色的动力和配置,如果不是对进口车有特殊的情节,国产Q5显然是首选。
为什么要列入MINI COUNTRYMAN呢,其一是两者车身尺寸相近,奥迪Q3略大;其二是这是一款主打时尚个性的车型,而奥迪Q3也拥有不少相似的元素。同为进口车型,两者动力上的悬殊很大,COUNTRYMAN 搭载1.6L和1.6T发动机,并且只有41.50万的顶配为四驱车型,奥迪Q3显然在性能上更有优势,但COUNTRYMAN起售价只有28.80万元,价格更有优势,怎么选,对于这样的个性化车型难以一概而论,但相信你的品味和的你的钱包会给出答案。
综上所述,与宝马X1、奔驰GLK和奥迪Q5这些个头更大的SUV相比,奥迪Q3动力和空间上没有优势,而因为进口的缘故,售价上又难以降低,所以要赢得市场空间并非易事,而真正发力可能要等到明年国产后。
国产后的奥迪Q3将真正发力
据之前的消息,奥迪Q3将于2013年在长春奥迪数字化工厂实现国产,国产后的奥迪Q3将在售价上大幅降低,竞争力得到显著提升。
奥迪Q3采用大众PQ35平台将其成本能得到更好的空间,国产后奥迪Q3的售价有望下探至30万元以下,完全与奥迪Q5拉开价格区间。而奥迪Q3未来很可能还会推出1.8TFSI车型,进一步降低其价格门槛,起售价完全可能降至26万元左右,与宝马X1的竞争将进入到白热化。
凭借国产后价格上的优势,奥迪Q3至少能获得与宝马X1平分秋色的地位,并且国产奥迪Q3不仅将与同级豪华品牌展开竞争,对上海大众途观和CR-V的高配车型也会构成较大的威胁。
编后语:
奥迪Q3在国内有着不少的人气,即便是目前定价较高,也肯定还会有不少“粉丝”对国产后的奥迪Q3充满期待!事实上,奥迪Q3的进口也是为了让消费者更好的了解这款车型,为国产车型做好铺垫。不管是将来推更低排量也好,或者加长也罢,相信深谙中国市场需求的奥迪一定会在国产时给出一个更加完美的答案!
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