[XCAR 上市分析 原创]
前言:记得在2012北京车展期间我们就曾获悉,东风日产新一代轩逸1.8L车型官方预售价格区间是15-17万元。也记得当时我是这么评论的,“不错的市场认知度以及老款车型不错的销量都会为新一代轩逸赢得人气,不过如果起步售价在15万元左右的话,至少在接受程度上消费者还需要一个思考的过程,或者说消费者需要一个最低花15万买新轩逸的理由。东风日产!准备好理由了吗?”
时至今日,新一代轩逸正式上市,1.8L车型起步售价13.7万元,而新推出的1.6L车型起步售价11.9万元。之前预计的“轩逸·经典”车型(老款轩逸)也借新轩逸上市之际公布了价格区间9.98-12.08万元。价格很有诚意!原来东风日产准备了这样的“理由”。
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售11.9-16.9万元 东风日产新轩逸上市
http://info.xcar.com.cn/201207/news_566820_1.html
●新老轩逸同堂销售 东风日产“双车战略”
新一代轩逸上市发布会现场,东风日产还发布了“轩逸·经典”车型(老款轩逸车型),据悉未来新老轩逸将采用同堂销售的策略。轩逸·经典仅推出1.6L车型,匹配5MT及4AT变速箱,售价区间9.98-12.08万元。保留老车型并限制一个相对可以低价卖的排量,这种做法你说是保守也好,说是精明也罢,总之这种“双车战略”将进一步扩大消费群体。
【老款东风日产轩逸车型被命名为“轩逸·经典”】
在新一代轩逸上市发布会结束之后,东风日产乘用车公司总经理松元史明接受了爱卡汽车编辑的专访,当在采访中提到新老轩逸官方的期望销量比例时,松元史明表示,目前东风日产官方并没有划分关于新老轩逸的销量比例,“轩逸·经典”车型也就是老款轩逸主要起着一个辅助的作用,相对较低的售价为了扩大消费群体。官方当然对新一代轩逸的期望值更高,新轩逸的销量比例应该会占大多数的份额。
●松元史明对1.6T及2.0L车型的表态
我们知道,老款轩逸车型拥有1.6L和2.0L两款动力可供选择,新一代轩逸在推出全新1.8L动力车型之后,其1.6L车型的发动机也做出了调整(采用新骐达的1.6L)。在此之前也有消息说新一代轩逸在后期或将推出1.6T版本车型及2.0L车型,针对此问题东风日产乘用车公司总经理松元史明也表明了自己的态度。
松元史明在接受爱卡编辑采访时表示,目前东风日产没有推出2.0L版本新轩逸的计划,此次新轩逸所搭载的全新1.8L动力(最大功率102kw)可以取代老款的2.0L(最大功率105kw)动力车型。而推出1.6T版本目前还没有规划,对于新轩逸而言,其定位还是偏向普通家用市场,经济实用还是放在首位。但是这并不是说今后就一定不会推出1.6T版本,还是要看市场的反响,如果消费者对1.6T版本的新轩逸期望很高,那么推出也是存在可能的。
●新一代轩逸的1.6L与“轩逸·经典”的1.6L不同
“轩逸·经典”仅推出1.6L车型(搭载老款轩逸1.6L动力最大功率86kw,峰值扭矩153N·m),匹配5MT及4AT变速箱。此次上市的新一代轩逸包括1.6L(搭载了新骐达上的1.6L发动机,最大功率93kw,峰值扭矩154N·m)和1.8L两个排量共计8款车型,传动部分匹配5MT/6MT(仅1.8XL豪华版有6MT)及XTRONIC CVT无级变速器。
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