各国经验 安全校车离我们有多远（上）

    加拿大方面：对校车司机要求极为严格

    根据加拿大交通部安全规定，从2006年4月1日起，新制造的校车依大小而定，有2到8个座位上要配备安全座椅的固定扣，以确保体重未满18kg的儿童乘坐校车时更加安全。校车是加拿大最安全的儿童运输工具，加拿大安全议会的网站显示，加拿大每年与校车有关的死亡事故为零。

【类似美国的卡车底盘改装校车】

    校车能够成为加拿大最安全的儿童运输工具，与司机的专业素质也密不可分。在加拿大，成为校车司机不是件容易的事情。首先必须符合作为司机的常规要求，如有3年以上的驾驶经验，通过司法机关的无犯罪记录检查，通过政府药检部门的酒精和药品的严格测试。还有一些更细致的规定，如必须有在和孩子相关的社区服务的经验，愿意为孩子服务，喜欢并能很好地与孩子沟通。此外，成为一名校车司机，还必须完成专业的校车司机培训且考试合格。

【路边等候学生的加拿大校车】

    加拿大的交通法明确规定，当校车停下来，紧急红灯闪烁，车内伸出有“STOP”字样的横栏时，校车后面的所有车辆都必须停下，且不能从旁边的车道绕过去超车。校车前迎面而来的车辆也必须停下，直到校车上的紧急灯熄灭，横杆收回去了，方可前进。如果有人敢以身试法，不但会被罚款，还会被计入不良驾驶记录。

【停靠在路边的加拿大校车】

    那么不良驾驶记录在加拿大会体现在哪里呢？通过相关查阅，笔者查到在加拿大办车辆保险，是根据车主或车辆驾驶人的个人信用来确实费率的。车主或驾驶人年龄、驾驶记录（有无违章、罚款等）直接决定了其保险额的高低，没有不良记录按规定比例逐年降低，如有违章则下一年度马上调高。所以，付出的代价不只是罚款那一点。

【平头校车也有出现】

    比如，有一位小伙子，因事急堵车想穿几十米单行道绕过去，不成想刚进去就被警察逮个正着，二话不说，开出罚款单110加元。结果半年之后，他去办理车辆保险，因为这一违章记录，每月的保费增加了50加元，一年多交600加元！这一标准将维持三年。三年内如果不再有新的违章发生，届时将自动下调。三年，就是1800加元啊！加上罚款本身110加元。这一个违章，总共付出了1910加元的代价，快1.6万人民币了！一个违章最终要付出这么多钱，谁都不会觉得这是值得的吧！怀着侥幸的心理，他换了四家保险公司询价，甚至还跑到100公里以外的地方，以为那里可以松一点。结果是可想而知的，所有的保险公司查阅他的信用记录后都开出了几乎相同的费额。

    美国校车政策：校车的特权可以让总统的座驾在后面等待

    在美国，联邦政府和各州都有专为校车制定的法律，据说多达500多项。这其中包括对校车坚固性和安全性的规定，包括校车翻滚时的保护、车身连接部分的强度等。一句话，校车必须有“客车的设施，卡车的骨架”。

【是它的屁股让悍马成了废铁】

【自己却几乎毫发无损】

【美国校车的安全等级仅次于奥巴马的座驾】

    2006年11月，在美国印第安纳首府，一辆素以彪悍著称的悍马撞上了停在路边的无人校车。结果，悍马半个车体粉碎，校车却安然无恙。自此，美国校车声名鹊起。

【校车必须有“客车的设施，卡车的骨架”】

    除了“结实”外，美国校车还很有地位，整个交通要为校车让路。穿梭于城市间接送孩子的校车每到一个既定的上下车点，司机都会先亮起警示灯，然后将标有“STOP”字样的红色八边形指示牌往外一扳。此时，路上往来的其他车辆，犹如见到红灯，立即自觉靠边停车。等背着书包的孩子上下完车，司机再把停车的牌子扳回来，重新上路，这时其他车辆才敢跟着走。在校车停车、学生上下校车时，任何车辆，包括警车、救护车和消防车甚至包括总统车队，都必须完全停车，且距离校车20英尺（约6米）以外的距离。在美国，超越正在停靠和上下学生的校车是严重的交通违法行为，会被处以罚款，并被吊销驾驶执照一年。

【停车区域等待学生上车的校车，注意后方等待的车辆】

    校车在全美国所有校车是实行统一的标志，即黄色车身加黑色大块条纹，并喷以SchoolBus的醒目字样。校车的“待遇”与警车、救护车、消防车是一样的，甚至优于救护车和消防车。以田纳西州为例，按照田纳西州的交通规则，因为对后者，交通规则上只是一般性的规定，即遇有救护车、消防车鸣笛通行时，其他车辆应当尽量、尽快避让，仅此而已。但对于校车则有专门的、详细的“校车避让规则”一节。其规则远比警车、救护车、消防车复杂和严格。

    攻击校车至少坐牢20年 

【千万别想打它的注意】

 　“9·11”后，美国政府和学校更加重视校车的安全，因此立法规定，将校车纳入政府反恐怖安全监视系统的保护范围。任何对校车的攻击都将定为联邦罪行，要判20年至终身监禁。在多种措施的共同保证下，校车自然成为美国最安全的交通工具。

    司机多是细心谨慎的女性 

【注意最右侧的美国校车女司机】

【女性比男性更加细心谨慎，并且能与孩子更好地沟通】

　　美国的校车司机都是经过特别挑选的专业司机，大多为女性，这是因为女性比男性更加细心谨慎，并且能与孩子更好地沟通交流。相关法律条例还规定，一个司机如果在四年内罚单超过三张，就没有资格当校车司机。

【耐心的为残疾学生服务】

　　美国法律中专门对校车司机提出了极为严格的标准，具体包括:校车司机的年龄不低于21岁；必须有年度健康证明，包括视听测试结果；有文件证明其本人没有危及驾驶安全的问题；驾驶记录令人满意；无犯罪记录。

    站点灵活　分时接送

【接送学生时的美国校车状态】

    美国各州的公立中小学的学生都有免费的校车接送。由于有专人负责根据学生分布情况合理安排校车路线，孩子既不用很早出门到离家远的地方等车，也不至于长时间不见校车踪影。如在马里兰州，为缓解交通拥挤，中小学上学时间是错开的，校车先带高中生，再接初中生，最后把小学生送到学校。

【错峰使用校车可以减少一半的校车数量】

    在美国报到上学之前，学校就会先发一张表格，要求填写准确的家庭地址。很快，家长就收到校方的通知，告诉孩子几点几分到家门口等着坐校车去上学。这样校车可以重复使用，从而减少了一半以上的校车需要量。否则，2600万名学生要超过100万辆校车来接送，而现在只需要48万辆。