爱卡深度观察 3起"热议"车祸带来的启示

    ■事件二：高速车祸车内三人安然无恙 奇瑞风云2安全性被称赞

    ■关键词：高速车祸 奇瑞风云2 安全性

    ■事件回顾：据车主本人描述，2012年农历正月初七下午三点五十分左右，他沿江高速往上海方向以115左右的速度正常行驶，一辆CC从紧急停车道140左右的速度与一辆君越飙车，欲从紧急停车带超车，撞了停在紧急停车带的马自达6，横在车主的正前方了，车主当时一百一左右，CC横过来的时候离车主只有十几米了，刹车来不及了，撞上了他的右侧副驾驶的门，安全气囊瞬间打开，车主的车被惯性甩到了隔离带的护栏上了，再次受到猛烈的撞击，后面来了一辆斯柯达直接撞上了车主驾驶位置和车B柱。

【视频：高速车祸 奇瑞风云2行车记录仪录下车祸全过程】

    经过三次猛烈的撞击，车主和爱人，妹妹，三人解开安全带，从车里迅速出来，除了受了惊吓，毫发未损，CC里一人胳膊粉碎骨折。据来处理事故的警察称，以这个速度撞击三次，风云2里三人毫发未损，简直是奇迹。

【事故中的风云2受损程度】

 
【事故中的大众CC（右图）】

【事故中的风云2内部（图片由车主提供）】

    ■给我们带来的启示

    此事件被事主发帖描述以来，也曾有网友表示过“炒作”的怀疑，但是我相信当你看过图片和视频以后，肯定不会再有怀疑的念头。试想一下，有谁原意去拿自己的生命开玩笑，拿自己的生命去所谓的“炒作”？还是静下心来祝福这些出车祸而没有生命危险的人们吧，同时也对自主品牌的安全性表示称赞。

    其实汽车的安全性一直是我们挂在嘴边的话题，一旦发生车祸，汽车的安全性显得非常重要。从车主的行车记录仪中我们可以看到，这正是让人想象不到的突发车祸，客观来讲车主也并没有过激的驾驶车辆，就这样车祸还是突然发生。我们在为车主庆幸的同时，是否也应该多为自己和他人的生命安全着想。飙车的那谁？还有事故中开快车的那谁？希望你们能够吸取教训，不要再拿自己和别人的生命开玩笑。

    ■顺便说一嘴：自主品牌汽车并非都不安全 进步需要时间需要一个过程

    此前国内自主品牌海外安全测试中屡屡受挫，向发达汽车市场的出口也因此受到了很大的制约，但也正是这些测试让一些反应迅速的自主车企开始警醒。没有任何一个国家的汽车产品从一开始就能在碰撞测试中获得好的成绩，包括欧美的产品，日韩的产品。自主品牌也同样如此，我们需要理性看待自主品牌的安全之路。在安全越来越受重视的今天，安全测试不仅是市场的通行证，同样也是提升产品品质，提升品牌价值的必由之路。

【欧洲ENCAP发布的车型碰撞成绩】

    现在看来，之前我们报道的自主品牌帝豪EC7和MG6 ENCAP碰撞获得不错的成绩同样是值得肯定的。我们很欣慰能看到自主品牌的安全性有了整体的提升，当然这离不开大家的支持。》》》帝豪EC7/MG6获四星 ENCAP测试结果公布《《《

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