[XCAR 资讯 原创]

前言：由于2011广州车展的关系，在11月份有将近30多款新车选择直接上市，而且大多数都是在车展期间宣布上市售价。那么在接下来的12月份本来以为上市新车不会太多，不过在统计以后我们发现，将要在12月份上市的新车有10款左右，是它们对新车扎堆的广州车展不感兴趣吗？还是怕新车太多不足以凸显自己的价值？我们一起来看。

【全新换代/改款 12月份10款新车上市前瞻】

●广汽丰田第七代凯美瑞

预计上市日期：12月8日

新车点评：虽然2.0L+4AT让我们有些遗憾，不过新一代国产凯美瑞在外观设计和内饰配置等方面可谓是脱胎换骨，在注重舒适性的同时又在细分车型方面进行了增加。这使得新凯美瑞的潜在消费群体进一步扩大，也给竞争对手带来了挑战。

2011年11月8日，广汽丰田第七代凯美瑞在国内正式发布。（此次首发仪式只是新车的一次亮相和相关技术讲解，新车正式上市日期将会在12月份。）与上一代凯美瑞有所不同的是，此次广汽丰田开创性地推出旗舰、运动和混合动力三大车系，构成新的“凯美瑞家族”。三大系列分别被命名为“凯美瑞”、“凯美瑞•骏瑞”、“凯美瑞•尊瑞”。其中凯美瑞、凯美瑞•骏瑞均分别配备了2.5L、2.0L发动机，凯美瑞•尊瑞则搭载了丰田全新一代混合动力系统。

●广汽丰田第七代凯美瑞车型消息

车身尺寸方面：第七代凯美瑞长宽高分别为4825/1825/1480mm，与现款凯美瑞长宽高4825/1820/1485mm相比，只是宽度增加5mm，高度降低5mm，而轴距仍保持2775mm的水平。

【广汽丰田第七代凯美瑞（旗舰版）】

【广汽丰田第七代凯美瑞•骏瑞（运动版）】

【广汽丰田第七代凯美瑞•尊瑞（混动版）】

●备受关注的动力单元：2.0L+4速自动变速器 2.5L（四缸）+6速自动变速器

与我们之前得到消息一致，新凯美瑞将搭载2.0L与2.5L两款发动机，不过参数上与之前曝光的有略微不同。其中新增的2.5L发动机最大输出功率可达到135千瓦，峰值扭矩为235N·m。而2.0L发动机最大输出功率分为109千瓦和110千瓦两个版本（差别可忽略），峰值扭矩都为190N·m。传动部分2.0L发动机匹配4速自动变速器，而2.5L发动机则匹配6速自动变速器。

●标准版和运动版/混动版的区别

外观设计上标准版和运动版有着明显的不同，主要体现在中网和前保险杠的不同设计。前脸设计方面，新凯美瑞旗舰版中网采用了镀铬材质的中网，而运动版没有加装金属饰条。保险杠的设计上，运动版车型采用更加激进的“X型”设计，这与全新雷克萨斯GS有异曲同工之妙。尾部设计方面，旗舰版和运动版的主要不同体现在运动版车型的“小尾翼”。混动版车型整体设计与标准版一致，不同之处体现在前进气格栅、车标等细节。

内饰方面，与之前发布的新一代欧版凯美瑞内饰相比，在设计风格上保持了一致。包括大尺寸的液晶显示屏、桃木装饰以及有修改设计的方向盘，另外我们从参数表上获知，高配车型还将配备方向盘拨片换挡。

其它方面：关于底盘悬挂方面，好吧，还是被诟病许久的横向双下控制臂，据丰田介绍，新款凯美瑞在进入中国之前，厂方针对中国路况全新调校了悬挂，加强了部分部件，希望这能管用。

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●全新宝马1系

预计上市日期：12月中旬

新车点评：全新宝马1系不仅内部空间更大，解决了现行版后排空间狭小和储物容积不足的缺陷，还首次在全系列车型中标配高效动力技术，使车辆在节能环保方面有了进一步提升。

【宝马新1系广州车展亮相】

市场前瞻：现款宝马1系进口的身份让其在国内的处境不是太好，售价方面与国产3系较为接近，多数消费者在对比后往往偏向于后者。因此未来国产将有效地拉低1系的售价，让市场定位回归合理。宝马可以借换代车型去抢回1系在国内的市场份额，的确是个不小的挑战，但是起码有的一拼。

在2011广州车展上，全新一代宝马1系在国内正式发布。据悉，全新宝马1系将分为宝马1系运动型（Sport Line）和宝马1系都市型（Urban Line）两种车型。

【宝马新1系广州车展亮相】

新1系的前脸变得更加圆润，老款上突出的保险杠被隐藏起来，更加平直的前脸凸显出厚重感，也更显大气。楔形的前大灯显得犀利和凶悍，这也将成为新1系的标志性设计。总体来看，新1系的前脸设计与宝马5系GT最为接近，也算是回归了宝马新的家族式设计风格。

【宝马新1系广州车展亮相】

新1系最值得说的还是车身尺寸上的变化。车长增加85毫米达到4324毫米，轴距增加30毫米达到2690毫米，整体加宽17毫米达到1765毫米，这样的车身尺寸不仅要大于现在的对手奥迪A3，甚至会比下一代奥迪A3的空间都会更加出色。

【宝马新1系广州车展亮相】

全新宝马1系在内饰设计上的变化较为彻底，也可以说是采用了新的家族式风格设计，打破了现款1系相对圆润的风格。新1系内饰设计上以驾驶席为中心，会具有更好的人机交互体验。

【宝马新1系广州车展亮相】

而Sport版本不出意料地采用了纯黑的内饰风格，并且在多处采用了红色元素进行妆点，如红色的缝线，另外在装饰件的选择上，运动版也多采用金属拉丝材质，与黑色的内饰相得益彰。

【宝马新1系广州车展亮相】

新1系有116i、118i两款汽油车型和120d、180d、160d三款柴油车型，汽油动力排量为1.6L，柴油动力为2.0L，通过改变增压值来输出不同的动力，汽油动力采用宝马 TwinPower Turbo技术以及双轴涡轮增压机，VALVETRONIC和双VANOS可变气门控制系统。柴油动力采用宝马 TwinPower Turbo技术以及可变几何涡轮增压机构，共轨磁力伐直喷技术。

●全新迈腾旅行轿车

预计上市日期：12月8日

新车点评：说到旅行版车型，可谓是欧洲市场的明星车型，相信全新迈腾旅行车在欧洲也会很抢手。虽然目前迈腾旅行版不会选择冒险国产，但不可否认的是走进口渠道还是有机会的，毕竟国内市场对于旅行版车型的需求还是有的。

在2011广州车展期间，全新大众迈腾旅行车（进口车型）正式亮相。近日我们获悉，新车上市日期有可能选择在12月8日。依据之前经销商透漏的预售价，全新大众迈腾旅行车将会进口两款车型，预计售价分别为舒适版32.5万元，豪华版39.2万元。

外观方面：全新迈腾旅行车的前脸设计与已经上市的新迈腾基本没有差别，区别主要体现在多出的一个大尾箱上，这也是旅行车最大的价值所在。对比来看，只有两个较为明显的细节差异：国产新迈腾前格栅是双层辐条，而进口的迈腾旅行版则为单层辐条。

车型尺寸：全新迈腾旅行车的车身尺寸分别为：4771/1820/1516mm，轴距为2712mm。相比于现款国内销售的大众旅行车尺寸（长宽高：4771/1820/1517mm，轴距2709mm），变化并不算明显，不过迈腾旅行版在空间实用性方面的优势突出。

内饰及配置：全新迈腾旅行车在内饰方面使用与三厢版相同的设计，与老款一样，中控台显示屏显示效果非常出色，但低配车型不含导航功能。新车配备有电子手刹和自动泊车等功能，但没有一键启动功能。

空间方面：在乘坐空间方面，前排与普通版车型一致，不过拥有全景天窗后还获得了更好的头部空间。尾箱的空间就不是普通车型可以匹敌的了，一方面全可开的尾箱盖完全就没有了尾箱开口的概念了，另外与普通版相比，行李箱容积达到了603升。如果你还嫌后备箱太小，把可按比例放倒的后座全部放倒可以获得搬家级的1731升。

动力单元：将要进口国内的全新迈腾旅行车将搭载与国内相同的2.0TSI发动机，最大功率147Kw/200马力，最大扭矩280N·m，与之匹配的也同样为6速DSG变速箱。

●2011广州车展静态评测系列——全新迈腾旅行轿车

●天语SX4锐骑

预计上市日期：12月份

新车点评：2008年，长安铃木就曾推出过名为锐骑版的天语SX4车型，以限量2008台的方式为北京奥运会献礼。此次改款车型再以锐骑命名，不知道是否还会走限量模式。

【天语SX4锐骑】

在2011广州车展上，长安铃木天语系列正式推出最新车型——天语SX4锐骑。据悉，新车可能会在12月份正式上市。

【天语SX4锐骑】

【2011款天语SX4】

与今年年初发布的2011款天语SX4车型相比，改款天语SX4锐骑整个前脸的改变相当大，粗横条格栅被三道杠方孔镂空设计所取代，“同色双U型”的设计也被类似“大嘴”的视觉感所取代。2011款天语SX4的雾灯与透射式前大灯依然保留。

【天语SX4锐骑】

侧面和尾部的改变也与前脸和谐统一，后牌照镀铬装饰件极为显眼，提升的车身包围线取代了防擦条，也让尾部反光条的位置更加靠上，更为醒目。内饰方面的变化目前还没有得到消息，还请关注我们车展的最新报道。

【天语SX4锐骑】

动力单元，预计新车将与现款车型一样拥有1.6L和1.8L两种动力总成，1.6L使用的铃木M16A发动机，最大功率80kw，最大扭矩144牛米，该款发动机我们并不陌生，耐用、油耗低是其最大的优点。而1.8L发动机的最大功率为96kW，最大扭矩170牛米。传动系统匹配5速手挡与4速自动挡两款变速器。

●2012款雪铁龙C5

预计上市日期：12月11日

新车点评：2.0L车型升级为6AT从一个侧面反映了雪铁龙的诚意，如果在新车售价方面维持不变将进一步提升C5的市场竞争力。

【2012款雪铁龙C5】

近日我们获悉，东风雪铁龙计划将在年内推出2012款雪铁龙C5车型。据了解，2012款雪铁龙C5最大的变化体现在2.0L车型变速箱升级为6AT（以前为4速手自一体）。另外新车在外观方面也有小幅的修改。

【2011款雪铁龙C5】

外观设计方面，2012款雪铁龙C5的变化不大主要体现在细节方面的调整。从获得的消息来看，2012款雪铁龙C5全系采用了双透镜式前灯组，另外在车身侧面、门拉手上都采用了镀铬装饰，另外新车的车顶还换装了鲨鱼鳍天线。

【2012款雪铁龙C5细节】

【2012款雪铁龙C5】

【2011款雪铁龙C5】

动力单元，虽然2012款雪铁龙C5依旧搭载2.0L、2.3L和3.0L三款发动机，但是其2.0L车型将原有的4速手自一体变速箱升级为6速手自一体变速箱，其2.3L车型一直匹配的也为6AT。

●奇瑞QQ3运动版

预计上市日期：12月底

新车点评：也许是对现款奇瑞QQ3的印象过于深刻吧，新QQ3运动版真的没有什么值得我去回味的，可爱的QQ3也许无法再被超越了。

【奇瑞QQ3运动版】

在2011广州车展上，奇瑞汽车正式发布了之前谍照不断的新款奇瑞QQ3运动版。据悉，计划投产的新奇瑞QQ3将以QQ 3 SPORTS（运动版）的定名上市销售，也就意味着生产多年的现销版QQ3将在外观造型上不做任何调整，直至换代车型的出现，而QQ3SPORTS将会主攻细分市场。

【奇瑞QQ3运动版】

相比前几次路试车谍照，此次量产版的发布让我们看到了更多车型的设计细节，车顶行李架与尾翼将会成为标配，而侧面则增加了一组不同色防擦条，形状更象一把手术刀。

【奇瑞QQ3运动版】

车头部分限于车型角度问题，无法一窥究竟，好在前期已有无伪装谍照现身，可以做个应对参考，最新的改版QQ前保采取了复合式设计，也就是主保险杠上再垒加一层不同色的副保，相比单调乏味的同色保险杠整个前端造型明显更为欢快一些，让人联想最多的还是POLO CROSSOVER引领的两厢跨界之风，为了配合前保的设计，前雾灯轮廓也做了相应的造型调整，更趋于运动化。

【奇瑞QQ3运动版】

内饰方面与现销版QQ完全相同，采用全黑化内饰色调，中控与仪表盘外罩采用一体化包裹的哑光银，以求在视觉上突出运动化方向，QQ3领航版上的全数字化仪表盘同样沿用。

【奇瑞QQ3运动版内饰】

动力单元，QQ3运动版变化不会太大，预计还将搭载0.8L、1.0L两款三缸汽油发动机。其中1.0L为最新开发的第二代发动机，最大功率50Kw/6000rpm，最大扭矩93Nm/4000~4500rpm，变速器依然是5MT与5AMT两种配置。

●瑞麒G3

预计上市日期：12月中旬

新车点评：瑞麒G3上市后的价格估计不会超过10万，但是不管是1.6DVVT发动机还是1.3S ACTECO机械增压发动机，或者是CVT变速箱，自主品牌的技术进步很快，但更重要的是进步的质量，技术可以走捷径，而口碑和品质只能一步一个脚印！

瑞麒G3已经多次在国内车展发布，近日，奇瑞官方正式发布了旗下瑞麒G3的效果图，据悉，这款新车将于今年年底上市，新车先期会推出1.6DVVT车型。其中1.6DVVT发动机和奇瑞自产的CVT变速箱将是上市新车的亮点。

【瑞麒G3】

在外观方面，瑞麒G3与瑞麒G5前脸非常相似，在格栅以及前大灯等处都不尽相同，俨然具有家族式设计风格。不过瑞麒G3上下进气口都是网状结构，并增加了两根别致的镀铬饰条，此外选择了小巧玲珑的圆形雾灯，不规则造型的尾灯也采用了分离式设计。总体来说瑞麒G3少了G5的稳重，定位更为年轻化。

【瑞麒G3】

在车身尺寸方面，奇瑞瑞麒G3长宽高分别为4598/1760/1483mm，轴距为2600mm；奇瑞A5长宽高分别为4552/1750/1483mm，轴距2600mm。瑞麒G3使用奇瑞A5平台，两者轴距完全相同，不过瑞麒G3长度和高度都略有增加，车身长度方面的增加可能是由于前后保险杠设计不同造成的，车身高度增加的10mm对头部空间提升也非常有限，不过对于一款紧凑型车来说，其车内空间已算十分充裕。

【瑞麒G3】

在内饰方面，新车内饰配色以深灰与银色为主，估计是出于控制成本的考虑，用料主要以硬塑料为主。其银色中控台设计中规中矩，其布局承袭了奇瑞A5，只是将显示屏下方密密麻麻的按键转移到两侧。值得一提的是控制台下部按钮布局非常有型，组成瑞麒标识的形状。此外方向盘上具有多功能按键，操作更为便捷。相比外观的巨大变化，瑞麒G3的内饰改动较小，虽然注重实用性，但选材做工仍然有待提高。

【CVT变速箱】

动力上，除了将搭载最大功率为126马力，最大扭矩为160N·m的1.6DVVT发动机外。新车还有可能搭载奇瑞自主研发的1.3S ACTECO机械增压发动机，其最大功率达到95kw，峰值扭矩为182Nm。底盘结构方面，新车依然采用了前麦弗逊和后多连杆悬挂组合，配备四轮盘式制动系统，整体上偏向舒适性，也比较符合其家用车定位。

●江淮同悦RS Cross

预计上市日期：12月份

新车点评：同悦RS Cross的推出除了扩充其产品线外，跨界车的概念也将吸引更多的年轻消费者。

近日获悉，江淮同悦RS Cross车型预计将于12月份上市。据官方信息，该车除了在跨界风格上的变化，还在质量、安全、工艺、服务等6大项目、78项细节进行了调整，预计将在广州车展上正式上市。

【同悦RS Cross】

【同悦RS Cross】

新车型增加了多功能运动行李架、底盘防护大包围、15寸双五幅合金轮毂等跨界配置。内饰采用红黑双色的绒布座椅，分层组合仪表、防滑刹车垫等运动型装饰也是Cross车型的特点。8声道音响、USB接口让该车更加适合年轻群体的选择。

【同悦RS Cross】

【同悦RS Cross】

【同悦RS Cross】

在动力方面，同悦RS Cross采用1.3升发动机，最大功率输为73kW，最大扭矩为126N·m，该发动机具备可变正时气门技术，官方百公里油耗为6.1L。此外，新车延续了同悦的底盘结构，采用前麦弗逊前独立悬架后双连杆四轮独立悬架，并配备了博世8.1版本ABS+EBD。

●2012款奔奔MINI

预计上市日期：12月20日

新车点评：一款价格便宜的个性小车，新款车型的升级将赢得更多潜在的年轻购买人群。

11月21日，2012款奔奔MINI在广州车展上正式亮相，相比现款车型新车对外观和内饰设计进行了细微调整，并对配置进行了升级。

【2012款奔奔mini】

【现款奔奔mini】

外观方面，新款奔奔MINI进行了细微调整，2012款奔奔mini前脸换上了长安汽车“V”字形新标。前脸造型及尾部也进行了一些调整，整体比老款车型更加时尚和年轻化。

【2012款奔奔mini】

【2012款奔奔mini】

内饰方面，新车变化较小，主要是更换了方向盘中央的新LOGO，并增加了右侧的多功能按钮，同时中控面板上方的空调出风口设计由三片变为了两片样式，还增加了小尺寸的显示屏。配置方面，该新车还增加了GPS导航和可视倒车雷达等人性化装备。

【2012款奔奔mini】

动力部分，改款奔奔MINI将沿用现款的动力，搭载1.0升发动机，最大输出功率为70马力，与之匹配的为5速手动和IMT手自一体变速箱。

●吉利英伦SC7

预计上市日期：12月内

新车点评：目前自主品牌在自动变速箱领域几乎还是一片空白，除了之前吉利推出的那款生涩的4AT和奇瑞推出的CVT变速箱之外，目前几乎还没有像样的自动变速箱面世，虽然吉利的这款6AT变速箱是通过收购的方式得来，但它同样象征着自主品牌已经可以自主生产自动变速箱，打破合资品牌的垄断，对降低自动挡车型的售价将产生积极的作用。

【吉利英伦SC7】

近日获悉，吉利收购澳大利亚DSI变速箱公司后推出的首款产品即将面世，这是一款国产的六速自动变速箱。吉利预计将在12月份推出搭载国产6AT变速箱的SC7，除了变速箱之外，新车在外观、内饰及动力方面都没有改变。在价格方面，有消息称将会比现售车型的6.5万元-8万元的价格略高。

【吉利英伦SC7】

【吉利英伦SC7】

目前吉利英伦SC7搭载的是一款5速手动变速箱，并配备1.5L和1.8L两款发动机。吉利英伦SC7是一款定位在紧凑级市场的家用轿车，车身尺寸为4682/1725/1485(mm)，轴距为2602mm。未来1.8L车型将搭载全新的国产6AT变速箱，齿比将更紧密，换挡更加平顺。

【英伦SC7将换装6AT变速器】

【吉利生产的6AT变速箱】

目前吉利DSI国产项目共有三个工厂，其中湘潭基地作为DSI国内第一工厂，预计年产能可达30万。另外两处分别为投资16亿元的山东济宁工厂和投资8亿元的重庆铜梁工厂。预计未来，DSI公司生产的自动变速箱有望覆盖吉利旗下所有车型。