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上汽荣威750的路试谍照已经多次在国内曝光,近日获悉,这款车型将于明年北京车展亮相,并会在明年下半年上市销售。该新车除了会采用通用平台外,动力系统也或将来自通用,且还有望与现款750车型共市销售。
【新一代荣威750谍照】
作为换代车型,新荣威750将采用全新的BP31平台,由上海泛亚汽车设计中心代为打造,技术源自通用旗下的Epsilon II平台。同时据了解,新车将会舍弃现款荣威750车型上的1.8T和2.5升发动机,进而采用来自通用汽车的发动机技术。
据悉,新一代荣威750的轴距为2837mm,比上一代750的2849mm轴距预计短了12mm。
前脸的造型上,进气格栅采用三幅镀铬格栅组成,荣威车标安放于中间。保险杠中间采用了黑色的格栅。从侧面看上去,新一代荣威750使用大尺寸轮毂,B柱明显加粗,C柱下降较为平缓,并设置了较大的后三角窗,给后排提供良好的头部空间。
内饰方面,新一代荣威750与新君越(参数|询价)也极为相似。方向盘采用了一样的四幅造型,中控台微微凸起,按键全部布置在显示屏的下方。自动变速器的换挡杆依据扶手到中控台之间的弧形安放,并以真皮对挡把进行包裹,中控台整体设计非常圆润、简洁。
编辑点评:采用君越平台技术预示着新一代荣威750在技术上不过太陈旧,但这样的做法虽然很讨巧,但如果上汽不能真正解决自主研发问题,在产品的延续性上会继续存在瓶颈,而且品牌文化也很难形成。
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