●福特Explorer
新车动态:有望进口,尚未有具体时间表
市场前景:从统计来看,进口豪华SUV是近年来增长最为迅速的一个细分市场,福特在这个市场加强产品投放也很有必要,福特探索者Explorer主要竞争对手指向大切诺基和普拉多等车型,探索者进口的身份和丰富的配置是卖点,另外在改用增压动力后,其燃油经济性会有很好的改善,这对担心美系车耗油的消费者来说是个很好的消息。
车身尺寸超过锐界:福特探索者Explorer车型采用了七座式的布局,长宽高以及轴距分别为:5006/2095/1788mm和2860mm,Explorer前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅横条,不过没有大面积使用镀铬装饰,而是网状结构配合细长的镀铬装饰条。保险杠上则大有大面积的塑料包围,保险杠靠近前轮的两侧还有辅助雷达探头。
配置很丰富:和锐界车型一样,这款福特Explorer同样配置了福特和sony合作的MyFordTouchTM多媒体影音系统,而且还配备了可视倒车的主动泊车辅助系统、智能巡航控制系统、BLIS(盲点信息系统)、双温区空调等功能。
搭载增压动力:福特Explorer EcoBoost搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率240马力,最大扭矩366Nm。这样的动力水平似乎对一款7座SUV车型并不算太多,但是这款发动机却可以保证城市路况13L/100km和高速公路9.2L/100km的油耗,这样低的油耗对于一款7座全尺寸SUV来说得来不易。
另外还有一款3.5L动力可供选择,3.5L车型采用的是Ti-VCT发动机,最大功率290马力,最大扭矩345Nm。基本版车型为前轮驱动,如果顾客有需要可选装高配车型的智能四驱系统。
能适应多种路况:新Explorer的四驱系统和路虎的全地形反馈十分类似,共具有四种模式,分别是正常、泥地、沙地以及雪地,通过挡位后面的旋钮可以任意切换,选择不同的模式后,车载电脑会对发动机输出、油门反应、变速箱换挡速度、电子稳定系统等做出相应的调整,以适应不同的路面情况。
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