刚刚落幕的法兰克福车展上，长安全球首发了美人鱼的量产版车型——逸动(参数|询价)，此车属于长安的战略型车型，毕竟其在A至A+级市场缺乏有力的竞争车型，不过除此之外，长安同期还在规划一款B级轿车，其原型正是以前的CD101概念车演变而来，很明显长安意图借助双保险策略来稳固A至B级车型市场，毕竟逸动的2660mm的轴距并不是非常突出，几乎所有的竞争对手都将目标锁定于2.7米的轴距，仅凭逸动一个车型难以招架。
【长安新中级车谍照曝光】
整体风格上其实与原先的CD101概念车区别很大，虽然尾灯做了重度伪装措施，无法看清原貌，但是整体造型轮廓依然清晰可辨，注意其腰线设计与CD101概念车并不相同，后者那刀刻一般的高腰线设计让人印象深刻，而量产版显然更偏向稳重型设计，几乎体现不出概念车上的锋利之感。
【长安新中级车谍照曝光】
此外请注意行李箱盖的边缘设计，也摒弃了概念车上的短促式尾翼设计，转而同车身造型一样追求稳重式风格，整车虽然设计中庸，但是没有概念车那般舒展，注意C柱后倾角度不如概念车宽阔，虽然两者存在级别上的延续关系，但是从设计角度来说其实与概念车并无瓜葛，多数国际大厂展示的概念车一般都会在整体造型轮廓上有所延续，而长安概念车与量产版其实区别甚大，这从美人鱼到逸动就能看出端倪（两者实际上并没有太多何风格上的延续）。
【长安新中级车谍照曝光】
侧面车厢部分倒是与概念车吻合，特别是后门造型设计较为接近，类似荣威550的设计思路，虽然第一台测试车侧窗包裹严实，但是另一台测试车则清晰的显示出了整个后门窗的造型式样，这与概念车相一致，也与前期的几个造型版本（专利申报图一共出现了三个B级车造型，后门窗轮廓都一致）相同。
6月28日，零跑C16上市，售价区间15.58万元-18.58万元，起售价比C10贵2.7万元。C16以C10（全系5座）为基础，对B柱后侧车身部分重新开发，车长4.915米，轴距与C10同为2.825米，采用6座布局，标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版，纯电标配全域800V SiC高压平台，30%-80%补能最快仅15分钟。
作者：爱卡汽车
72024-06-28
6月28日，哪吒L纯电版上市，售价区间为13.99万元-16.29万元，起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯，标配68kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程510km，从10%充电到80%仅需21分钟。
作者：爱卡汽车
32024-06-28
2025款极氪X将于7月1日上市，从此前曝光的路试图来看，新车或将搭载激光雷达。参考刚上市的极氪新001和极氪009光辉，预计2025款极氪X还将升级8295座舱芯片、800V平台和碳化硅后电机。
作者：爱卡汽车
82024-06-28
凯迪拉克2025款XT5内饰曝光，换装33英寸曲面联屏，换挡方式调整为怀挡式，并增加手机无线充电。销售透露，新车将于7月上市，入门级的裸车价格应该不会超过30万。
作者：爱卡汽车
72024-06-28
目前起亚新款Seltos车型已在海外市场上市开售，新车共计推出了7款车型供消费者选购，市场起售价为25,090美元（约为19万人民币），并迎来消费上调。同时其新款车型也有望在今年下半年，于国内市场陆续推出，或将继续采用赛图斯进行命名，同级主要竞争对手包含了比亚迪元PLUS、日产逍客、丰田锋兰达等车型。
作者：爱卡汽车
42024-06-28
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