在整体车市遭遇负增长的情况下,豪华车品牌依然热销,而自主品牌则面临巨大危机。由于在高端市场无法突破,低端市场的优势又被合资企业不断蚕食,销量和利润双双下滑,尤其是进入下半年,自主品牌的状况令人担忧。从8月上市新车来看,以自主品牌为主,仿佛是自主品牌的一场集体救赎。
上汽荣威W5
上市日期:8月初 具体时间未定
预计售价:17-30万元
荣威的前脸给人很庄重的感觉,一见到W5就能感觉到其强大的气场。这种气场,从各个角度都有所体现。前脸的设计给人感觉一个字“大”,大车灯,大进气格栅,大面积镀铬等等。
车身尺寸上,荣威W5的长4676×宽1888×高1765mm,已经接近全尺寸SUV的量级尺寸,而2740mm也是宽大的车内空间良好的保证,荣威的首款SUV虽然在历经了4年之后才出现公众的眼前,但一出现就是重拳出击,量够足够大。从之前的谍照来看,很多人没有想到这一款接近全尺寸SUV的作品。
大灯组合称之为格拉斯哥几何切割风格,在大的前提下具有一定的设计美感,并不是单纯的大。另外荣威好不吝啬对于透镜的使用,无论是大灯还是雾灯都采用的透镜这在夜晚时的照射范围上以及照射亮度对大灯系统有着不小的提升。
荣威另外一个不吝啬的地方体现在镀铬的装饰使用上,银色的车身可能并不明显,但在黑色以及其他的颜色的车身上则又有很好的豪华感观。云梯式的进气格栅沿用了家族式的设计,在保证品牌旗下车型整齐划一的同时,W5独有的SUV特点也一览无遗,粗犷大气的风格由内而外散发着SUV的独特魅力。
镂空设计的后翼子板,造型十分独特,比起其他车型简单的“板子”型设计,荣威在此基础上进行了创新。
无骨雨刷同样出现在了车尾的玻璃窗上。带电加热的功能的车窗,是主动安全中不可或缺的配置。
车内共有两种颜色的内饰选择,黑色给人酷劲儿和运动感十足的感觉,而米色内饰则很温馨。两种经典内饰配色搭配实木的装饰板和银色相搭配十分协调。虽然在色调上没有创新但是也十分讨人喜欢。
方向盘颇具看点,看点一:大大小小的几十个操作都集中在方向盘上,多功能方向盘基本上已经可以完成车内所有的操作,看起来比较复杂,但在实际的使用当中,良好的功能分区,操作上手很快。看点二:具备“按键式”换挡功能,比起传统的用来拨动的换挡拨片,荣威W5采用了按键是的设计,换挡采用左减右加的方式,设置在方向盘上方的优点就是可以随方向盘转动,操作更加顺手。
四个车门只有主驾驶一侧是一键升降。门板的材质实木真皮和硬质塑料构成。
荣威W5的钥匙简单,但很实用中间的寻车功能在夜黑风高或者昏暗的地下车库使用率很高。
门板的储物格设计看起来十分的规整,但使用的时候发现不能放入矿泉水。要知道有许多人并不习惯把水放入杯架,而是放在门板上。
强大的储物空间是SUV特点,荣威W5后座同样采用6:4分离折叠设计。放倒后座后,W5的后部空间地板将形成一整块实用平整空间,储物空间高达1146L,能用于放置宿营睡袋或是大件行李。
荣威W5的动力总成采用欧洲核心技术打造。在发动机方面,荣威W5将采用欧洲原装进口的3.2LTornado XGI直列六缸高性能发动机以及第三代1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机,也就是在新款550上的1.8T发动机。至于实际的动力表现如何,请继续关注SUV中国随后的动态测试。
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