●上汽通用五菱 宝骏630
上市日期:8月9日
新车点评:调整定位、改进内饰、延迟上市……可以说上汽通用五菱对于宝骏630这款车的期望很高,是保守吗?我们也可以称之为“严谨”和“小心翼翼”。
最新消息:关于上市日期,上汽通用五菱给出了具体时间表,宝骏630将于8月9日正式上市,此次上市共推出4款1.5L车型,分别为舒适型和豪华型的MT和AT版本。
关于内饰方面的改进,据厂家资料显示:宝骏630全新内饰在品质感提升方面效果显著,大量镀铬饰条以及对比更为强烈的内饰配色、皮纹质感带来全新的视觉和触觉效果。与上海车展亮相的630相比,此次改进后的车型将更加具有竞争力。
外观设计上:宝骏630整车采用大量的运动化设计,前脸“双翼型”造型,与侧身修长流畅的腰线相配合,大气而时尚。宝骏630的外观看起来十分硬朗,与当下流行的以“圆润”为主的中级车差异明显,作为对外观重视程度甚于性能的中国消费者,这不失为一种大胆的尝试。
车身尺寸方面:宝骏630长宽高分别为4597mm/1736mm/1462mm,轴距为2640mm,与三厢凯越4515mm/1725mm/1445mm的长宽高相比,宝骏630的块头显然要更大些。
动力单元:宝骏630将搭载由上汽通用五菱全新设计开发的1.5L发动机双顶置凸轮轴自然吸气发动机(DOHC),最大功率81kW/5800rpm,最大扭矩146Nm/4200rpm。与之配备的有5速手动变速器,未来还将会推出CVT变速器。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。