[XCAR 资讯 原创]
紧凑级车型在汽车市场中占有的份额算是比较大的,因为大多数紧凑级车型都定位在家庭用车层面,以及刚刚在社会上表现出色的年轻人所青睐。之前我们为大家前瞻了下半年将上市的自主/合资/进口SUV车型和中级车型,本期的下半年新车前瞻将为大家汇总一下紧凑级别的新车型。在下半年紧凑级新车中颇有看点,除了自主品牌的紧凑级新车占据了多半外,大众NCS这样重量级的紧凑级新车也将登场。下面我们就来看一下2011年下半年都有哪些紧凑级新车亮相或上市。
【主打家用牌 下半年紧凑级新车上市前瞻】
长安马自达3三厢(定名“星骋”)
预计上市时间:10月
新车点评:马自达3车型在国内一直受到年轻消费者的青睐,而此次即将推出的全新一代车型,无论在外形和内饰方面都得到了提升,只是在动力方面没有得到改进。如果未来能引人2.5L发动机的车型,势必将会提升这款车型在紧凑级市场的竞争力。
在2011年上海车展上正式亮相的新马自达3三厢,国内代号为J68CC,国产后将定名为“星骋”,并预计在今年10月上市。目前长安马自达南京工厂已经加紧布局生产,新车有望在8月份提前下线,最快9月底或10月初就能上市。
全新国产马自达3三厢
全新国产马自达3三厢
据媒体报道,7月前国产全新马自达3将在包括新疆、甘肃、四川、云南、重庆等地的数省完成10万公里耐久测试、环保认证、零部件认证等等工作。在10万公里的测试中,将派出数十辆车型,兵分多路,测试城市路面、山地路面、沙石路面、湿滑路面、冰雪路面等,甚至沙漠地区路面。也可能测试包括温度在50摄氏度的酷暑高温和零下10多摄氏度的严寒下汽车的反应状况和性能。(消息来源:重庆商报)
在外观设计方面,即将国产的新马3与进口版本并无区别,夸张的笑脸式大嘴成为了它的招牌形象。在上代三厢马自达3的基础线条下,新一代车型仍然保留后部车身拉高、短促车尾的外观设计。车身尺寸为4595mm、1755mm、1470mm。
海外版新马自达3三厢
海外版新马自达3三厢
内饰上,新马自达3三厢上已经看不到上一代车型的影子,大量采用了流线型线条设计元素,仪表盘、放向盘、中控台等处展现出截然不同的全新设计。
海外版新一代马自达3三厢
在动力方面,海外版本提供了1.5L、1.6L、2.0L、2.5L四种动力配备,不过国产车型将继续延用1.6L和2.0L两款发动机配备,其他两款发动机将与国产马自达3三厢版无缘。
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长安马自达3三厢
大众NCS(换代速腾)
预计上市时间:年底或亮相 明年年初上市
新车点评: 大众NCS是一款针对中国和美国市场开发的车型,在美国被称作第六代Jetta,而在中国市场,大众NCS将成为速腾的换代车型。另外,换代速腾将落户成都工厂生产。据悉,新车型大部分零部件将实现成都本地化生产,整车价格有可能会比现款速腾便宜。这也是我们大家所希望的,我们将持续关注这款车的动态。
海外第六代JATTA车型已经在美国上市,而这款车型是基于大众NCS平台生产的,也将是在不久的将来替代国内现款速腾的换代车型,而换代速腾车型将落户四川生产,也就是现在生产新捷达的一汽大众成都工厂。
北美版第六代捷达
美版第六代JATTA相比国内现款速腾,在尺寸和轴距上都有所增加,长宽高分别达到了4640mm、1780mm和1450mm,而轴距也增加了70mm左右,达到了2650mm。更长的轴距和车身尺寸将提供更宽敞的腿部空间,驾乘更舒适。
北美版第六代捷达
北美版第六代捷达
在外观上大众NCS采用了大众新的家族式设计元素,标识性的设计就是前格栅与前大灯连成一线。与高尔夫6不同的是,大灯变得更加不规则,新车型下进气格栅与高尔夫6相似,但能让人明显感觉到的变化是,前脸采用了大量平行的线条,设计更加简约硬朗。
内饰设计与高尔夫6非常相似,但也没有完全放弃速腾的设计元素,方向盘设计是最新的大众风格,仪表盘依然有速腾的影子,在中控台的设计上则综合了高尔夫6和速腾的设计,但也能一眼看出是大众的风格。
预计动力系统方面,将会采用1.6L发动机和1.4TSI发动机。入门级的新一代速腾很有可能与新宝来、高尔夫一样采用4气门版本的1.6发动机。而入门级动力最大的悬念还是变速器,是与新宝来一样采用6AT,还是和高尔夫一样采用7速DSG,还要看大众方面的考虑了。
而主打动力将会是1.4TSI发动机,配备7速DSG变速器。至于未来会不会再推出类似1.8TSI冠军版车型的可能性就不大了。相反,速腾则有可能取消技术陈旧的1.6L版本,而主推1.4TSI和1.8TSI版本。不过目前这些还只是猜测,最终还要看未来市场的需求,大众才能最终决定选用哪种动力系统。
大众NCS(换代速腾)
新一代东风雪铁龙C4
预计上市时间:或年底国产亮相 明年年初上市
新车点评:新雪铁龙C4在外观尺寸和功能上都比上一代得到了提升,内部空间更显宽敞。新雪铁龙C4采用了最新的车身结构设计以及激光焊接,车身尺寸也有所增加。国产新一代C4将会搭载PSA武汉技术中心开发的全新1.8L发动机,而雪铁龙目前在多款海外车型上使用的1.6T发动机是否会引入还不能确定。
在之前的2011上海车展期间,新一代雪铁龙C4首次在国内亮相。近日了解到,东风雪铁龙将在年底正式投产新一代C4车型,而新车也有望在年底或明年初正式上市。
据了解,国产新一代C4将会搭载PSA武汉技术中心开发的全新1.8L发动机,而雪铁龙目前在多款海外车型上使用的1.6T发动机是否会引入还不能确定。另外,国产新一代C4可能会在原版车型上进行加长以满足国内消费者的“L”需求。
车身尺寸方面,新一代雪铁龙C4两厢版在加长了50mm后长度达到了4330mm,在加宽了20mm后宽度达到了1790mm,高度在增高了30mm后达到了1490mm。
雪铁龙新一代C4内饰
汽油发动机方面,入门级的1.4L四缸发动机最大输出功率96马力,匹配5速手动变速箱;1.6L发动机输出120马力(可使用LPG燃料),匹配5挡手动或4挡自动变速箱。最后是雪铁龙目前在多款车型上使用的1.6T发动机,最大功率155马力,使用6挡手自一体变速器。
雪铁龙新一代C4
在之前与雪铁龙高层专访中编者曾获悉,新一代雪铁龙C4三厢版将会是国产的首选车型,从目前得到的消息来看,年底国产的新一代C4还很神秘,一切详细信息还要等待最终的官方消息。
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新一代东风雪铁龙C4
宝骏630
预计上市时间:8月或9月
新车点评:作为上汽通用五菱合资之后首个自主乘用车品牌,宝骏把目标消费人群定位在了精明务实、积极进取的年轻人和年轻的家庭上。是否能像主宰微型客车市场一样,在自主家用车市场上打出一片天地来,我们将拭目以待。
宝骏630是上汽通用五菱宝骏品牌第一款中级轿车,主要面向更广域的二、三线级城市,并且将市场定位定于紧凑型市场,首款新车将搭载1.5L发动机。
从外观上来看,宝骏630十分硬朗,与当下流行的以“圆润”为主的中级车差异明显,作为对外观重视程度甚于性能的中国消费者,这不失为一种大胆的尝试。
宝骏630长宽高分别为4595mm/1750mm/1435mm,轴距为2640mm,与三厢凯越4515mm/1725mm/1445mm的长宽高相比,车宽和车高有所增加。
动力方面,虽然目前还没有得到最终的数据,不过从宝骏630将搭载一款代号为B15D的四缸双顶置凸轮轴发动机,排量为1.5L,配备了5速手动变速器,未来还将会推出CVT变速器。
而未来宝骏还将有两款发动机可供选择,一款在B15D的基础上增加了VVT可变气门正时的发动机,另外就是一款1.8L排量四缸双顶置凸轮轴带可变气门正时和可变进气歧管的自然吸气汽油机。
宝骏630
瑞麒G3
预计上市时间:9月
新车点评:瑞麒G3将搭载的1.6DVVT发动机和奇瑞自产的CVT变速箱将是新车的亮点。这款车型将主要竞争对手指向悦动和凯越车型,但并非是一款全新设计的产品,可以看做是奇瑞A5的升级改款车型。
在外观方面,瑞麒G3与瑞麒G5前脸非常相似,在格栅以及前大灯等处都不尽相同,俨然具有家族式设计风格。不过瑞麒G3上下进气口都是网状结构,并增加了两根别致的镀铬饰条,此外选择了小巧玲珑的圆形雾灯,不规则造型的尾灯也采用了分离式设计。总体来说瑞麒G3少了G5的稳重,定位更为年轻化。
在车身尺寸方面,奇瑞瑞麒G3长度和高度都略有增加,车身长度方面的增加可能是由于前后保险杠设计不同造成的,车身高度增加的10mm对头部空间提升也非常有限,不过对于一款紧凑型车来说,其车内空间已算十分充裕。
在内饰方面,新车内饰配色以深灰与银色为主,估计是出于控制成本的考虑,用料主要以硬塑料为主。其银色中控台设计中规中矩,其布局承袭了奇瑞A5,只是将显示屏下方密密麻麻的按键转移到两侧。值得一提的是控制台下部按钮布局非常有型,组成瑞麒标识的形状。此外方向盘上具有多功能按键,操作更为便捷。相比外观的巨大变化,瑞麒G3的内饰改动较小,虽然注重实用性,但选材做工仍然有待提高。
动力上除了我们提到的1.6DVVT发动机外,新车还有可能搭载奇瑞自主研发的1.3S ACTECO机械增压发动机,其最大功率达到95kw,峰值扭矩为182Nm。底盘结构方面,新车依然采用了前麦弗逊和后多连杆悬挂组合,配备四轮盘式制动系统,整体上偏向舒适性,也比较符合其家用车定位。
瑞麒G3
中华530
预计上市时间:8月
新车点评:由于与宝马的合作关系,华晨的新车会借鉴一些不错的设计元素,当然这也形成了所谓的中华家族式脸谱设计,当然从中华530这款车型来看,外观设计值得肯定,内饰配置也同样可圈可点。
在之前的上海车展上,华晨为我们带来了之前就已经谍照频传的中华530有望在8月底正式上市。目前该车预计于近日到店展出,并适时接受预定。
华晨中华530长宽高分别为4708mm/1788mm/1475mm,轴距为2700mm,作为一款紧凑级车型已属于不错的表现了,值得一提的是新车在车身长度与高度上都要大于现款的骏捷。新车的腰部线条带有明显上挑,侧面造型修长健美,不过还是能找到一些同类车型的影子。
在车展上亮相的车型中有“带T”的版本,搭载了华晨自主研发的1.5T涡轮增压发动机、匹配五速手自一体变速器,从照片尾部的标识就可以明显看出它是一款采用了“T”字号引擎的车型,动力表现值得期待。
据悉,首批上市的中华530将只搭配一款型号为4A92S的1.6L发动机,这款发动机最大功率达到87kW(119马力),最大扭矩在155Nm左右。
配置方面,中华530将配备无钥匙启动系统、行车电脑、电动天窗、多功能方向盘、泊车雷达、真皮座椅、前雾灯、电动调节后视镜、手动空调、ABS、EBD、前排正面双安全气囊、侧安全气囊、头部安全气囊、中控台液晶屏等配置。
中华530
据悉,福特福特汽车公司首席执行官吉姆·法利Jim Farley,在底特律车展期间透露,尽管目前中国市场方面仍然面临诸多挑战,福特汽车在中国市场2024年期间仍然实现约44.09亿元人民币的利润。
小鹏新X9已完成申报,共4款版型(两/四驱各2款),外观、尺寸与现款一致,标配19英寸轮毂,可选20英寸,新轮圈造型与右舵版相同,高配版取消激光雷达,用黑色装饰板代替。新X9标续版将匹配中创新航磷酸铁锂电池(现款 亿纬动力),长续航版匹配中创新航三元锂电池,整备质量较现款增加,预计电池容量调整。
比亚迪新元PLUS已完成变更扩展申报,采用运动化包围+大尺寸格栅,升级三目摄像头、侧翼子板摄像头、新运动轮圈和D柱装饰板等,看起来比现款精致不少。
目前斯巴鲁WRX STI S210特别版车型,已在日本东京汽车沙龙上首发亮相,新车计划将于今年一季度正式开售,并限量推出500台供消费者选购。据悉,限量版S210车型,也被官方誉为“STI整车的巅峰之作”,性能、底盘和造型相比基础款车型均有所升级。
目前丰田全新GR Yaris车型已在日本东京汽车展上首发亮相,新车也可视为“小号卡罗拉”高性能运动版车型。据悉,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在2026年初上市开售,后期也将以进口形式导入国内 市场销售。