奇瑞E5上市/新车前瞻 一周精彩内容回顾

    【好开不贵 4款搭载CVT的自主品牌车推荐】
    http://newcar.xcar.com.cn/201107/news_258037_1.html

    对于长期生活在大城市中的消费者来说CVT变速器绝对是个正确的选择，面对随时可能发生的拥堵路况CVT可以凭借其独有的特点为驾驶者提供舒适便捷的驾驶方式和良好的燃油经济性表现。随着技术的不断进步与普及，越来越多的自主品牌也相继加入到了CVT变速器的阵营中，全面的配置与实惠的价格让CVT车型的性价比再一次被凸显，在今天的文章中我们就为大家带来4款自主品牌的CVT车型，或许其中就有适合您的选择。

    车型一：2010款 帝豪 EC7-RV 1.8L CVT 精英版

    售价：8.98万

    EC7系列车型是吉利帝豪品牌旗下推出的第一款车型，通过一段时间的市场检验，EC7在一定程度上得到了广大消费者的认可，大气稳重的外观与丰富全面的配置给我们留下了深刻的印象，而采用了世界级供应商的全车零部件与颠覆式的优秀做工也是人们津津乐道的话题，可以说EC7系列车型完全打破了我们对于吉利汽车的固有印象。

    作为EC7系列车型的两厢版本，帝豪EC7-RV除了没有车尾外，在前脸设计上与三厢车型也有一定的区别，前大灯与前格栅之间不再联通，格栅也不再采用镀铬设计，取而代之的是更具动感的蜂窝格栅设计，另外雾灯和下进气格栅也有一定的变化。

    从整体上看，两厢车型相比三厢车而言侧面线条更加流畅动感，车尾的设计过渡自然没有丝毫生硬的感觉，而2650mm的轴距尺寸也为车内乘坐空间提供了保障，EC7-RV所搭配的205/65 R15规格的轮胎也在同级别车型属于比较厚道的表现，粗壮的5幅式铝合金轮毂力量感颇强。【点击查看全文】

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    【更直观但不完善 浅析MINI人机交互系统】
    http://newcar.xcar.com.cn/201107/news_258948_1.html

    前言：刚刚过去的6月24号，MINI CLUBMAN Hampton限量版国内上市，这是MINI家族的第三款50周年限量版车型，也是全新“MINI YOURS”个性化解决方案的首款作品。该车除了黑色双幅轮毂、Hampton和50周年标识等特有装备，MINI Visual Boost系统更是首次出现在国内销售的MINI上。随着时代的变迁，适应发展的改变势在必行，这不，MINI拥有彩色液晶屏幕了。

    本文内容将围绕MINI Visual Boost系统进行，以问答形式展现：

    1.MINI Visual Boost是什么？—MINI的人机交互系统

    “MINI Visual Boost”是MINI人机交互系统的叫法，其作用与宝马的i-Drive相同。在去年，国内大部分人对这个名字还没有概念的时候，该系统就已被用在了国外版的COUNTRYMAN之上，使用过的相关感受，在我们赴德国的试驾文章中所有提及。

    2.以什么形式展现在用户面前？—被置于中控台上的中央仪表盘上

    MINI Visual Boost系统位于中控台的时速表上，经典的“米老鼠”造型依旧，改变在于圆形仪表的显示，对比未装备该系统的的MINI车型，占据了多一半的时速表变成了围绕在表盘边缘的排布，中央腾出的地方，原有的行车电脑被一块6.5英寸的彩色液晶屏幕取代，除了方向盘前面转速表上的显示内容，其余所有信息均集成于此。【点击查看全文】