更加精准和舒适的操控感
据海外媒体评测报道,老款马自达3的操控已达到同级最佳水准,因此新一代并未必要进行大刀阔斧的改动,保留了前麦弗逊、后多连杆的配搭。新车的前副车架相比老款拥有更强的刚性,大多数的悬架连接点和各种拉杆也都得到进一步强化,从而令悬架几何更加精准,而且新车并未因此增加重量。此外,马自达底盘工程师还对悬架进行了重新调校。新老两代马自达3的轴距和轮距完全相同,但新车拥有更长更矮的车身,驾乘空间没有太大变化,行李箱空间获得小幅提升。
海外马自达3的发动机清单由三台汽油机和三台柴油机组成,全部为直列四缸结构汽油机有1.6升、2.0升和2.5升三种排量,用于北美市场的2.5升发动机无缘中国市场。国产马自达3在上海车展亮相后,我们便得知上市初期将沿用现有的1.6升和2.0升发动机。其中1.6升的4AT和5MT,2.0升的为5AT和6MT,与现款马自达3相同,新车在国产后仍将以黄金排量的1.6升发动机为主力。
海外版新马自达3三厢
海外版新马自达3三厢
据海外媒体评测报道,新一代马自达3的转向稍感轻巧,但这种偏小的力度并不影响路感的传递,不仅表现得直接而精准,而且细节信息也更为丰富,整体驾控感流畅、自然、令人信心十足。新车的制动系统也值得褒奖,不仅能够提供充足的制动力,而且与踏板行程的比例关系也易于掌握。无论是市区还是高速行车,新一代马自达3都能为你提供更加坚实的信心。悬架系统在经过重新调校之后,对不良路面的处理更加细腻。除此之外,无论是高速过弯、全力加速还是紧急制动,新一代马自达3都拥有极大的操控宽容度,这要归功于接近完美的前后轴荷分配。
更诱人的配置和造工
虽然马自达3以操控和运动性能为最大卖点,但在配置、用料和做工方面也下足功夫。例如音质出众的6碟CD影音系统、蓝牙接入、巡航系统、自动防炫目后视镜、自动前大灯、自动雨刷、带加热功能的座椅、功能强悍的方向盘等等。座舱内各个部件的用料更加考究,细小而均匀的接缝则体现出更加精细的做工和装配。当然,新车的配置、用料和装配都需要接受国产的考验,相信马自达不会令大家失望。
海外版新一代马自达3三厢
新一代马自达3将是马自达在经过一系列的重要的战略调整之后,推出的首款全新车型,希望能够成为马自达在中国市场的转折点。预计新车将于今年10月投产上市,售价将比现在售的进口马3两厢低2万,预计将介于12.5万到16.5万之间。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。