新钢炮/SUV领衔 5月10款上市新车别错过

    [XCAR 资讯 原创]

    前言：回顾整个五月份的国内车市，可以用眼花缭乱来形容，记得在五月中旬的时候我们曾经做过一期热点上市新车的点评类文章，当时为大家整理了已经上市的8款新车型；现在整个五月已经过去，我们发现上市出价的新车总共有20余款，结合上次我们已经为大家整理的8款新车，此次再为大家挑选10款比较热点的上市新车进行汇总和点评，希望对消费者的购车需求有个初步的帮助。

【新钢炮/SUV领衔 5月10款上市新车别错过】

【五月上半月8款上市热点新车—点击图片阅读全文】

    除了比较重磅的全新雪佛兰爱唯欧、引入1.6T的换代骐达(参数|询价)和新款Jeep指南者(参数|询价)外，五月份上市的新车多为改款车型，不过可供选择的车型还是不少，像合资品牌的长安福特、北京现代、东风标致都有新款车型推出；另外自主品牌的东风风行和众泰也都有新车上市。

    ●雪佛兰爱唯欧

    售价区间：8.18-11.18万元

    上市日期：2011年5月20日

    新车点评：雪佛兰爱唯欧的上市可以说为国内小型车树立了新的标杆，因为新车型采用了很多赋有时尚且动感的造型设计以及高端的电子化装备，这里面就包含了安吉星OnStar系统，这个系统最初也只有在上海通用高端品牌凯迪拉克车型上能够见到。

    2011年5月20日，雪佛兰爱唯欧在国内正式上市，共推出6款车型，售价区间为8.18至11.18万元：

    外观时尚动感，略显个性，车身尺寸比同级车型大上一圈

    总体来看，爱唯欧的设计更加大气和时尚，更加符合年轻消费者的口味，但略显个性的设计也会影响到其成为一款大众口味的产品。车身尺寸方面，爱唯欧两厢和三厢均超于了老款的乐骋和乐风，与现在的主流小型车相比也很占优势，两厢版长宽高为：4099/1735/1517（mm），三厢车身尺寸为：4399/1735/1517（mm），轴距2525mm。与现款Polo(参数|询价)、飞度(参数|询价)、雅力士和嘉年华相比几乎都要大上一圈，特别是2525mm的轴距，会显著改善后排空间。

    内饰设计人性化、做工细腻，安吉星系统是亮点

    爱唯欧的内饰设计与现款的科鲁兹、斯帕可较为相似，更多的是结合两者的设计特点，采用了环抱式的整体设计风格，多功能方向盘与科鲁兹非常相似，而仪表盘则与斯帕可采用了同样的设计，内饰采用了较多的亚光和镀铬装饰件，另外还有橙红色和黑色搭配的双色内饰，整体质感和档次都有很大提高。尽管面板材质多为硬质塑料，但出色细腻的工艺弥补了这一不足。

配置是爱唯欧的优势，安吉星系统是亮点

    另外值得一体的是，爱唯欧的高配版车型将配备安吉星系统，这一配置在科鲁兹、景程上都没有采用，这无疑会强化爱唯欧配置丰富和定位较高的形象，安吉星提供包括了碰撞自动求助、全程音控领航、紧急救援协助、车况检测系统、被盗车辆定位、车门远程应急开启、路边救援协助、车停位置提示、全音控免提电话很多功能。搭载安吉星系统的爱唯欧车型售价也不便宜，销量有限，所以搭载安吉星更大的意义在于拔高爱唯欧的形象。

    动力输出有一定优势，驾驶乐趣会吸引年轻用户

    动力方面来看，爱唯欧将继续主打1.4L和1.6L自然进气两种发动机，这两种发动机均为通用最新的DVVT发动机，其中1.6升发动机应用在目前的雪佛兰科鲁兹中，提供117马力的最大功率以及150Nm的最大扭矩。1.4L发动机最大功率103马力，最大扭矩131Nm。与这两款发动机相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

六速手自一体变速箱很有竞争力

    两款发动机的动力输出都比老款乐风有了明显的提升，与同级的polo、飞度、雅力士和嘉年华等车型相比也有一定的优势。另外六速手自一体变速箱在这个级别车型中并不常见，在油耗和平顺性上会比较有优势。

雪佛兰爱唯欧竞争力在哪

    ●东风日产全新骐达

    售价区间：10.53-15.68万元

    上市日期：2011年5月28日

    新车点评：新一代骐达就像一款通吃型产品，1.6L和1.6T车型分别指向不同的市场。而从产品特性上来看，这也像是两款不同风格的车型，一款舒适实用，另一款则时尚运动。1.6T动力会吸引更多注重车辆性能的消费者，动力和操控上的全面提升将把换代骐达打造成一款“小钢炮”，改变骐达以往的纯家用车形象。

新骐达1.6T偏向于个性运动化需求

新骐达1.6T GTS版本

   5月28日，东风日产全新一代TIIDA正式上市，首批上市车型一共有9款，分为TIIDA骐达和TIIDA GTS两个系列，分别采用了1.6L和1.6T两款发动机，TIIDA骐达共推出五款车型，TIIDA GTS共四款车型，两个系列售价区间为10.53-15.68万元，具体车型售价如下表所示：

    设计时尚动感，车身尺寸更大

    对国内的消费者来说，第一印象非常重要，新骐达采用了“Agile”跃动式造型设计，前脸设计上阳光非常相似。高高隆起的发动机舱盖凸显大气，而大灯和前格栅的设计并没有太大的个性之处，符合多数人的口味。波浪形的腰线设计让新骐达显得非常动感和柔美，总体来讲，新骐达更加时尚，大气，同时也没有走向个性化和小众化的方向。 

大尺寸车身给新骐达带来了更协调的车身和更宽敞的内部空间

    车身尺寸方面，官方宣称新骐达基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发生产，车身尺寸有明显的增长，长宽高达到了429517601520mm，轴距为2700mm，比旧款车型长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm。 更宽的车身和更低的车高让新骐达显得更加贴地和运动。而2700mm的轴距在这级别区级几乎无出其右者，即便是同样以空间为卖点的英朗(参数|询价)XT也不过2685mm，而高尔夫(参数|询价)6更是不过2578mm。这样骐达的空间优势得到了放大。会很符合家用车用户的口味。

新骐达1.6L版本

2700mm轴距所带来的宽敞后排空间

    1.6L燃油经济性动力皆有提升，1.6T同排量暂无对手

    老款骐达稳定强劲的动力输出和出色的燃油经济性是很多消费者选择它的原因。虽然新骐达1.6L发动机型号仍然是HR16DE，但技术和强化程度进一步提升，配备了DIS燃油双喷射系统和双VVT进排气气门正时可变技术，功率也提升到93kw，比老款骐达的功率提升了7kw之多。这个数据，超过了丰田1.6L 双VVT的90kw，也超过了现代1.6L 双VVT的90.4kw，成为新的合资1.6L车型功率冠军。

新骐达1.6L版本

1.6T GTS车型所搭载的CVT带有6速手动模式

    变速器方面新骐达也摒弃了老款的4AT，而配备了日产新一代的XRTONIC CVT无级变速器。这套新的CVT变速箱能够实现全球最高的变速比范围（7.3:1），同时提供了1000多种智能变速模式，使驾控更加平顺自如，对比传统的AT变速箱，整体节油15%。同时使车辆的起步变得更加平顺，CVT变速箱在燃油经济性和平顺性上的出色表现才是日产所看重的，这与新骐达注重舒适性和经济性的定位也非常吻合。

1.6T发动机功率输出超过了通用的1.6T和大众的1.8TSI

    当然新骐达最大的优势还在与其GTS版车型，搭载1.6T发动机，这款代号为MR16的发动机到目前为止仅仅使用在日产Juke上，它的最大功率达到了140kW/190马力，最大输出扭矩更是达到了240Nm。功率不仅超过了通用的1.6T和大众的1.8TSI，甚至还接近了大众低功率版的2.0TSI。

通用英朗XT 1.6T版本

高尔夫GTI(参数|询价)搭载2.0TSI

    当然，高功率的输出对发动机的稳定性和燃油经济性都会造成较大的压力，最终的表现要等市场检验后才能知晓，但相信以技术为卖点的日产已经在这方面做过了大量的考证。

    配置相对较为中庸，后续增配的可能性较大

    尽管在车身和动力上的表现都很不错，但配置上却没有明显的进步，例如新骐达全系都没有电动座椅，这对一款定位家用的车型来说很不应该，另外倒车雷达也只有在顶配的豪华版车型上才配备，这项配置对新手来说非常实用。另外老款骐达高配能够提供的多碟CD也没有在新一代车型上出现，而GPS导航和大尺寸液晶屏等配置也完全和新骐达无缘。

   
新骐达的配置算不上丰富

    总体来讲，除了电动座椅和倒车雷达等国人比较在意的配置外，新骐达的配置水平只能算是中规中矩，这与日系厂商一贯看重的成本控制不无关系，希望这样配置也能为骐达在未来的价格上留下更多的下探空间，或者厂商会在今后通过逐步增配的方式吸引更多消费者的注意。

全新骐达1.6T极具钢炮潜质

    ●2011款Jeep指南者

    售价区间：23.59-27.89万元

    上市日期：2011年5月25日

    新车点评：2011款指南者外观设计很像大切诺基，更加突出肌肉感和动力性，同时增加了越野套装进一步提升越野性能。另外从入门售价来看，价格直指日韩系主流城市SUV车型，凭借Jeep的品质及性能，相信市场前景不错。

    日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司官方宣布，2011款Jeep指南者正式上市。此次上市的新车包括了2.4升的5款车型，售价区间为23.59-27.89万元。

     2011款Jeep指南者的外观与全新Jeep大切诺基一脉相承，在体现品牌家族式设计风格时，表现得更为年轻、更为时尚。同时把高效的动力系统和智能的两驱/四驱切换技术作为卖点。

    2011款Jeep指南者的外观设计保持运动、简约风格，全新的发动机罩、前保险杠和前大灯，加上镀铬装饰的经典七孔进气格栅，都将指南者前脸打造得更为端庄精致。全新LED尾灯、车身同色的后保险杠共同组成的尾部设计，极具阳刚魅力；车身全新的炫亮金属质感、带亮银饰边的迎宾踏板以及镀铬排气管。

    2011款Jeep指南者搭载了高性能的2.4升D-VVT发动机和同级唯一的6速手自一体CVT无级变速箱，动力总成充沛强劲。这对黄金组合，不仅能满足城市驾驶的动力要求，可输出高达125千瓦（172马力）的动力和220牛•米的扭矩，还能令提速切换更加平顺，驾驶乐趣倍增。

    2011款指南者采用四驱系统，其专为城市和近郊路况设计的Freedom Drive四驱系统，这是一个全时四驱系统，可以锁定前后50:50的动力分配，辅以电子系统抑制失去抓地力的车轮浪费动力。四轮动力输出的均衡让指南者通过障碍时显得格外轻松，优化过的接近角也明显的增加了通过性。当一侧前轮失去抓地力的时候，此时后轮锁定的50%扭力仍然可以推动车辆登上侧坡。