[XCAR 资讯 原创]
近日,在2011款东风雪铁龙C5上市发布会期间,爱卡汽车同国内几家媒体对东风雪铁龙总经理穆懿夫进行了专访。专访中,爱卡汽车特别提到了关于雪铁龙新一代C4国产的问题,对此穆总给出了C4相关车型的引入计划。
据穆懿夫透露,关于雪铁龙新一代C4的引入计划目前尚属调查研究阶段,而从目前国内用户的需求出发,三厢版新C4应该会首要考虑,至于新一代C4两厢版车型暂时还没有引入的计划。
在专访中我们了解到,雪铁龙新一代C4引入国内以后并非现款世嘉的垂直换代产品,无论从价格还是定位来看都与世嘉不属于一个级别,它会是一款新的车型。从言语中我们预计,雪铁龙新一代C4引入国内后将可能取代现款凯旋的地位。
雪铁龙新一代C4
另外,在爱卡汽车问到关于本届广州车展期间,雪铁龙将会有哪些新车推出或者给我们带来什么惊喜的时候,穆懿夫表示:“关于这个广州车展是会有一些惊喜,这个惊喜会涉及到我们的一些概念车,到时候在广州车展上大家会发现。”
雪铁龙新C4三厢版将国产
在此次专访中,媒体也问到了关于2011款东风雪铁龙C5(参数|询价)如何提升竞争力以及明年C5的预期表现将会如何?
穆懿夫表示:C5是2010年1月份投放的,投放期还不到一年。今年我们的销量已经做到了三万五。那么C5关于雪铁龙在这样一个级别投放的第一款车型,意义也是非常重大的。可以看到C5这款车提升品牌的形象,也提升了品牌的知名度。也使得经销商的信心得到了大量的提升。
对于C5 2011款这款车来说,我们加入了一些比较重要的舒适性配置。首先加强了内部的舒适性,在三个不同级别的车型上加了一定的有关舒适性的配置。
在安全性方面我们也增加了一些配置,因为在中国安全性是非常被看重的。这个也是我们做客户调查之后所得出的一个结果,也就是说客户之所以会选择这款车,他非常看重安全性,这也和市场相吻合。我们增加了一些安全气帘等安全配置,这样的话更加强了它的安全性。
这样的话我们给客户也是提供了一个新的选择,给客户提供了法式优雅的生活方式,而且这个法式优雅也是与舒适度紧密相连的。对于未来的预期,我们也知道,一款车要通过销量爬坡达到它的稳定销量的话需要两年,所以说C5将继续提升销量。
雪铁龙C5明年预期表现将会如何?
专访中我们也问到了关于东风雪铁龙未来五年在二三线市场的规划和布局等问题,对此穆懿夫也发表了自己的看法:
可以看到,在一些二三线城市,现在多了很多大型、新型的汽车市场,而且在这个汽车市场里很多都是4S店。当然了,我们也是随着这样一个趋势,也同时也是借助于我们的新产品,使得我们的投资人对这个品牌更有信心。11月19号,我们跟我们的投资人召开了招商大会,我们这个议项协议签了有104条协议。这个协议让我们多覆盖了96个城市。
东风雪铁龙总经理穆懿夫先生
我们预期在两到三年之内要覆盖到中国五百个重量级城市。我们现在的车型系列也使得我们能够基本覆盖更大市场,而且我们现在也是在努力通过我们的网络发展覆盖更多的市场。大家都知道这个神龙汽车有限公司发布了5A计划。我们将邀请我们的投资人去法国的研发中心去看望我们的一些新款车型。所以说,这也证明了我们对将来很有信心。
雪铁龙未来五年计划
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
凯翼汽车销售表示,昆仑iHD将于6月上市,售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池,提供80/150km两种续航版本。
零跑全新SUV已开始路试,其或将命名为A12(下文均用A12表示),预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看,新车比停在一旁的C10更短,预计车长在4.6米左右,轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示:明年零跑将发布10万元价位的A级车;该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示,代号B11(C10)车型售价区间为14-16万元,实际上市价格更便宜为12.88万起,预计A12正式售价也将比规划中的价格更低,起售价或低于10万元。朱江明还说:我们的成本控制不比比亚迪差,比亚迪降价,那就跟牌。我们今年不就在跟吗?再降呢?那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信,即使A12起售价定在10万元左右,依旧还有利润存在。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。