[XCAR 资讯 原创]
起亚在近段时间来采用了自下而上的产品更新策略，继推出福瑞迪(参数|询价)和新索兰托后，起亚的高端车型也开始了换代过程，除了已经上市的凯尊和还在征名的SL外，起亚的高端旗舰车型K9也进入了路试阶段，预计这狂车型明年就能发布，而年底将以进口的方式进入中国，其竞争对手包括奥迪A6和宝马5系(参数|询价)。
K9之前曝光的合成图
起亚高端旗舰车K9谍照
这款车型是在去年的首尔召开的一场技术会议上首次曝光的，其动力系统预计会采用4.0升的V8发动机，这款400马力的发动机足以推动K9这样的大家伙。而现代新的8速变速器也将将采用在K9身上。
起亚高端旗舰车K9谍照
起亚高端旗舰车K9谍照
虽然这款车型已经曝光了很久，但是直至现在，我们得到的消息也并不多。只是有国外媒体报道这款车型将于明年1月底特律车展亮相，而K9也仅仅只是一个代号，届时这款车型将有一个新的名称。
起亚高端旗舰车K9谍照
起亚高端旗舰车K9谍照
编辑点评：我们可以看出起亚进军高端市场的态度非常坚决，不过这条高端道路并不平坦，作为韩系品牌的起亚来说，仍需要更加努力。
1. 起亚发力高端汽车市场
近日来自东风悦达起亚的消息称，旗下SUV车型SL将于10月正式上市。并且现在已经开始公开征选SL的正式中文定名。在其推出的SL中文名征选活动中，共有多种候选中文名称，具体为：智跑(参数|询价)、狮铂迪、道尊、傲跑、智享、变革者、路侠、狮迪睿，SL的最终定名将由这些名字中诞生。
外观方面，起亚SL的设计完全颠覆了现款狮跑的风格，小尺寸侧面车窗还保留了概念车的风韵，位置也更高，也也赋予了车内成员更好的视野。更高的侧面腰线一直延伸至前灯的上沿，这样的设计使得SL的侧面充满了力量感。
起亚SL采用了与现代ix35(参数|询价)相同的平台，在车身参数上相比老款狮跑有所增加，整车车长增加了90mm，宽增加了15mm，高度增加了60mm。
动力单元，在中国市场，SL将搭载现代集团最新开发的ThetaII系列四缸汽油发动机，排量有2.0L与2.4L两款。最大功率分别为105kW和128kW，最大扭矩为197N·m和227N·m，与之匹配的是与IX35相同的5速手动和6速手自一体变速器。并提供两驱和四驱两个版本。从此次曝光的内饰照片来看，该车为自动挡车型。
编辑点评：调高定位？玩的是新鲜！SL不想再叫狮跑了。
2.起亚SL车型10月上市
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
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领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
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作者：奚旺 
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