[XCAR 资讯 原创]
中国车市的井喷,大众无疑是最大的受益者,在2009年,一汽大众和上海大众均迈入了国内汽车销量前三甲的行列。而大众也趁热打铁,加大对中国市场的投入,不断完善在国内并驾齐驱的两条完整的产品线。
2010年的车市依然被看好,对大众来说,北京车展算得上半个主场,本届大众依然将采用与一汽大众与上海大众联合参展的模式,而展馆面积和参展新车规模也将创下历届之最。下面就让我们提前了解一下大众将在本届北京车展上发布的新车。
新一代大众polo(上海大众)
车展状态:垂直换代
大众第五代polo已经于2009年在欧洲率先上市,新polo在英国的官方售价为8143至14190英镑,愈合人民币9.07-15.82万元。英国市场的售价与国内较为接近,具有一定的参考性,预计国产新polo也会在这个售价区间。作为上海大众在2010年的重头戏,polo将在本次北京车展上高调登场,亮相车型将包括两厢polo,三厢polo和polo GTI车型。国产新polo的上市时间预计将在今年10月份。
新一代POLO
新一代polo来自大众的PQ25平台,长宽分别比现款车型多出了54mm、32mm,轴距也被加长到2490mm,比现款多出30mm。高度则下降14mm,仅为1453mm。此外,行李厢最小空间也从250升扩大到了280升。
新一代POLO
而在动力上,新一代polo主力车型将依然采用现款车型的动力,搭载1.4升和1.6升两款自然吸气发动机,而备受瞩目的1.2TSI发动机将可能在2011年之后才会被国产新Polo采用,并被作为TSI运动版车型推出。新polo自动挡车型将采用国产的7速DSG变速箱,手动车型依然采用MQ200五速手动变速器。
新一代三厢polo(上海大众)
车展状态:全球首发
鉴于现款三厢polo在国内有着不错的市场表现,大众将为中国市场量身定制一款三厢版新polo车型,同样会在本届北京车展上亮相。国产两厢版新polo将在今年年内正式上市,而三厢车型很可能要等待一段更长的时间。
新的三厢polo车型并非在两厢基础上打造,而是和两厢版车型同步开发,其设计自然也更加成熟。新三厢POLO前脸与已经发布的新两厢POLO完全相同,而与老款三厢polo相比,其C柱过渡更加平滑自然。
大众新polo GTI(上海大众)
车展状态:国内首发
在今年的日内瓦车展上,大众推出了全新的polo GTI车型,这款名副其实的小钢炮在性能上丝毫不亚于时下热门的高尔夫GTI车型。这两款GTI车型无论是对高尔夫还是POLO的品牌形象都起到了很好的促进作用。这也是上海大众将其带到北京车展的原因,而且在未来不排除上海大众会像一汽大众那样国产polo GTI车型。
新款polo GTI拥有一颗强大的心脏,搭载了结合涡轮增压和机械增压技术的1.4升TSI双增压直喷发动机,其最大输出功率高达132kw(180马力),使PoloGTI能够在6.9秒内从静止加速到100km/h,最高车速达229km/h。这款发动机在动力输出上比大众1.8TSI更加强大。
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