[XCAR 资讯 原创]
起亚在近段时间来采用了自下而上的产品更新策略，继推出福瑞迪(参数|询价)和新索兰托后，起亚的高端车型也开始了换代过程。前段时间起亚发布了全新一代Amanti（国内即Opirus欧菲莱斯）的官方图片，这款车型在韩国本土被命名为K7。而起亚的高端旗舰车型K9也进入了路试阶段，近日就有国外媒体捕获了这款车型的路试谍照。
K9之前曝光的合成图
起亚高端旗舰车K9谍照
这款车型是在去年的首尔召开的一场技术会议上首次曝光的，其动力系统预计会采用4.0升的V8发动机，这款400马力的发动机足以推动K9这样的大家伙。而现代新的8速变速器也将将采用在K9身上。
起亚高端旗舰车K9谍照
}起亚高端旗舰车K9谍照
目前关于这款车型的消息还相当少，不过和代号K7的欧菲莱斯相比，K9的定位要更高一些。K9预计将在2011年发布。
起亚高端旗舰车K9谍照
起亚高端旗舰车K9谍照
编辑点评：目前看来起亚的新车计划并不止这一款车型，今年我们将至少看到2款起亚的新车。由K7到K9，我们可以看出起亚进军高端市场的态度非常坚决，不过这条高端道路并不平坦，作为韩系品牌的起亚来说，仍需要更加努力。
1. 起亚发力高端汽车市场
延伸阅读：起亚全新中级车VG年底上市 目标直指雅阁
此前起亚公布了其全新中级车VG的效果图，其设计已经非常接近量产车型，近日有消息称这款车型将于今年年底在韩国正式上市。起亚VG的原型车是今年今年四月在首尔上市首次亮相的KND-5概念车型，这款新车将与现代雅尊共享平台。
外观上采用时下流行的轿跑设计风格，带有较低的车顶和缓慢上升的腰线，隆起的发动机盖和向外扩展的四个轮眉都给这款车带来了动感的元素。其概念车KND-5的车身尺寸为长4945mm，宽1850mm，高1475mm，与本田雅阁的比例非常接近。
起亚VG将搭载一台动力强劲的3.5升V6 Lambda引擎，最大功率275马力。其定位高端并将替代现行版Amanti，上市后将与帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等车型的高端车型竞争。
从近期上市的几款韩系高端车型来看，韩系在设计上已经有了很大的进步，并且在做工与品质上的表现都很不错，而由于起步较晚，其动力与机械设计依然不够成熟，而且缺乏有竞争力的核心技术。
2. 起亚发布全新欧菲莱斯 更名为Cadenza
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
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