高科技引领新境界 奥迪驾驶模式选项系统

　　在汽车生产过程中，工程师们往往需要面对一个难题，即：在车辆调校时不得不在舒适性和运动性之间做出妥协。如果车辆调校偏运动性，则必然会影响其舒适性，反之亦然。然而，奥迪工程师凭借不断进取、创新的精神，开发出了先进的“奥迪驾驶模式选项”（Audi Drive Select）系统，解决了这道难题。6月9日，被誉为“奥迪驾驶模式选项”系统之父的奥迪公司产品研发部底盘控制系统科科长拉尔夫•施瓦茨博士（Dr. Ralf Schwarz）来到北京奥迪品味车苑，通过为来宾展示大量图片、视频和数据，生动揭示了完美结合运动性与舒适性的“奥迪驾驶模式选项”系统的工作原理。

　　“奥迪驾驶模式选项”系统最富魅力之处在于驾驶者不用下车即能“换车”。只需按下按钮，驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。奥迪驾驶选择系统能在任何时刻改变油门踏板和发动机的加速反馈、自动变速器的换挡点、“奥迪动态转向系统”（Audi Dynamic Steering）的转向比等来适应驾驶员的个人偏好。假设驾驶者选择舒适模式，他将体验轻盈而顺畅的驾驶感受。而当他轻轻按下动态模式按钮，车辆会立即如神奇的川剧 “变脸”一般，变得敏捷而迅猛。

　　拉尔夫•施瓦茨博士表示：“在奥迪品牌百年的发展历程中，正是凭借对科技创新的执着追求，让奥迪当之无愧成为了极富进取精神的全球成功高档车品牌。奥迪开发领先技术的最终目的是为了更好地满足用户日益多样化的需求。‘奥迪驾驶模式选项’系统的诞生，可以让用户根据当时心情、路面状况、旅行路线轻松地选择最符合他们需求的驾驶感受，令他们的旅途充满愉悦。”

　　“奥迪驾驶模式选项”系统不仅能为用户带来自由随心的驾控体验，同时也将车辆的主动安全性提升到了一个新高度。系统中的“奥迪动态转向系统”可与8.1版本ESP电子稳定程序紧密配合并提供适时适度的主动转向介入。这种主动介入会在车辆接近行驶极限、不同摩擦系数路面或低摩擦系数路面制动时发生作用，根据不同的情况自动选择最佳转向辅助力、纠正力和转向比，使轮胎一直保持足够安全的抓地力，其反应速度甚至要比富有经验的职业车手更为迅速，车辆往往无需制动，就可平稳地转危为安。不久前，“奥迪动态转向系统”荣获了德国工程师协会“2009年机电创新大奖”。

　　目前在国内销售的全新奥迪A4L、奥迪A5/S5以及下半年即将国产的奥迪Q5都配备有“奥迪驾驶模式选项”系统。在国外生产的奥迪A4/S4、A4 allroad quattro、A5/S5、A5 Cabriolet和奥迪Q5等车型上也配备了这套系统。

　　奥迪驾驶模式选项

　　在传统汽车上，当调校驾驶性能的控制系统时，往往必须在各性能之间有所取舍，驾驶者通常很难同时兼顾舒适性与运动性。因此奥迪研发了奥迪驾驶模式选项（Audi Drive Select）并应用于多款奥迪最新车型。该系统可以协助驾驶者对发动机运行、自动变速器、转向系统进行调节。只需通过控制按钮的轻松操作，驾驶者就可以在所需要的“运动”、“自动”和“舒适”模式之间进行转换。奥迪驾驶模式选项的主要组成部分是采用新款叠式齿轮的动态转向系统和先进的电子控制。这些技术解决了轻松舒适与动力性驾驶乐趣之间的矛盾。

　　奥迪驾驶模式选项的功能

　　 近年来在汽车研发中有一个明显的趋势就是越来越多地采用电子控制系统。这类系统的运用可以提高汽车的动力性、舒适性和便利性，超越了传统技术可以达到的水平。然而至今，驾驶者也只能通过按钮或类似的开关来改变某一单一系统的特性。

　　 奥迪驾驶模式选项则实现了突破性的超越：例如在全新奥迪A4L上，发动机、自动变速器和转向系统——都可以同时进行电子控制，性能可以在“运动”、“自动”和“舒适”模式之间进行转换。

　　 奥迪动态转向系统（Audi Dynamic Steering）可以根据道路行驶速度改变转向比和转向扭矩，从而获得截然不同的驾驶体验。在接近车辆运动极限时，该系统还可通过与ESP电子稳定系统相互作用使全新奥迪A4L始终处于可控的行驶状态。

　　 通过提供不同性能之间的选择，奥迪驾驶模式选项为系统调校开辟了新的可能。今天，该系统已经获得不同驾驶者的广泛赞誉，驾驶者将不再如以往那样必须在舒适性和运动性之间做出妥协。如果驾驶者使用奥迪驾驶模式选项侧重于运动性的特征，该模式就可被看作是动态驾驶体验。为了更好地强化这一驾驶体验，很重要的一点是要有效影响汽车的纵向动力性。因此该系统的研发从一开始就包括了传动系统。

　　 在竞争对手的某些车型上，其引以为傲的控制系统上设置了太多按钮和开关，为驾驶者实际操作带来了很多麻烦。驾驶者必须独立为各个系统寻找最合适的配置。在这种情况下驾驶者很容易失去方向，从而找不到一种赋予汽车所需性能的设置组合。

　　 奥迪驾驶模式选项的开发目标就是以典型的奥迪方式直观的操控汽车调节系统。奥迪驾驶模式选项使驾驶者得以通过一个中央控制单元影响发动机、自动变速器以及新开发的动态转向系统的性能，从而改变汽车的整体性能。

　　 奥迪驾驶模式选项提供的“运动”“舒适”、“自动”三种操作模式极佳的满足了驾驶者的要求。每种操作模式中，各个参与系统的调节效果相结合，创造出令人信服的总体反馈模式，大大提升了驾驶体验。

　　 通过更改以下参数可以改变参与系统的性能：

　　- 发动机：改变油门踏板性能和负载变化表现

　　- 自动变速器：改变发动机转速的换档点

　　- 根据道路行驶速度改变servotronic随速助力转向系统的转向扭矩曲线

　　- 根据道路行驶速度改变动态转向系统的转向比

　　操作模式和控制原理

　　 对汽车驾驶者来说，理想的汽车性能常常会根据各种因素发生变化，如驾驶者或其乘客的个人偏好，或某一时刻他们的心情。当然，也取决于路面状况以及行驶路线的地形地貌。因此若仅提供驾驶者一两种设置选择（例如，仅可选择打开或关闭“运动”模式），是不足以令人满意的。因此，奥迪驾驶模式选项系统提供了三种预设操作模式：即“运动”、“舒适”和“自动”，这三种模式都可以通过以驾驶者为中心的控制单元激活和显示。所选模式会发亮以区别于其他未激活模式。按下左右箭头按钮，可以分别激活左右相邻模式。

　　 汽车启动时，默认选择为自动模式，使奥迪A4L可以既舒适又敏捷。车内参与系统并非一直以固定设置运行：虽然选择了平衡的基础调节策略，变速器仍可在瞬间改变设置，不需要驾驶者进行任何操作。若选择“舒适”模式，汽车性能将明显侧重于驾驶舒适性。当驾驶者踩下油门时，发动机和变速器将“优雅”地作出相应反馈。“舒适”模式尤其适合轻松的长途旅行。“运动”模式赋予了汽车显著的运动特性。转向动作更急更直接，发动机更加积极的对油门作出反应，且变速器换档也更加敏捷。“运动”驾驶模式尤其适合弯曲路面上的运动驾驶风格。