作为追求纯粹性能的版本,无论外观多么花哨,心脏才是最重要的元素。捷豹R系列搭载捷豹全新旗舰510马力5.0升第三代 AJ-V8 机械增压型 V8发动机,官方号称比上一代4.2升机械增压式发动机提高了23%;实际上这个发动机就是路虎揽胜的SUV发动机。
捷豹XFR内饰
捷豹XKR 硬顶跑车的0-100公里/小时加速时间仅为4.8秒,电子限速在250公里/小时。德国阵营当中,保时捷911 Turbo 具备3.70秒的加速成绩尚不用出马,低一个级别的保时捷911 Carrera 4 PDK和宝马M6就跟XKR打了一个平手。
捷豹XFR
但是要知道,保时捷911 Carrera 4 PDK的售价147.50万比XKR硬顶203万的报价厚道得多,况且保时捷品牌的运动基因也不是捷豹所能匹敌的。
捷豹XFR
再说日产GT-R,3.2秒的百公里加速成绩以及纽伯格林一次次刷新记录的消息,再加上不到150万的小贸报价,谁还会考虑XKR这种超级小众车型呢?
捷豹XFR
另一方面,四门的捷豹XFR的成绩是4.9秒,比起N年前上市的宝马M5还要慢上0.1秒,虽说宝马M5多了两个汽缸,但是XFR还比自然吸气的M5多了机械增压。
捷豹XKR内饰
如果非要比较V8机械增压的话,那么奔驰E63 AMG是个绝佳的对手,只可惜XFR也没能占得便宜,三叉星的品牌优势以及AMG的手工打造发动机不光口碑更好,从数据上,售价同样不到150万的E63 AMG百公里加速4.5秒的成绩比4.9秒强过不是一点点。
捷豹XKR
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