新扎“狮兄” 广州试驾东风标致两厢307

2008-03-07 00:00:00 来源：新快报何军 发布于: 北京

第 1/3 页：1. 两厢307终于回归了: 第 1/3 页：1. 两厢307终于回归了第 2/3 页：2. 出弯时候比三厢更加流畅第 3/3 页：3. 开两厢已成一种时尚

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　　两厢307终于回归了！

　　既浪漫又傲慢的法国人终于明白国内两厢已成为主流的事实，把欧洲原版的车型拿来了，在这个A级别两厢车型中的福克斯也终于迎来了同为欧洲而来的强劲对手！

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　　试车地点广州试车时间 2008-02

　　天气天晴路面工况水泥、沥青

　　试车里程约 10 公里车辆提供广物汽贸标远

　　车型 2.0L 自动版市场售价 13.78 万元

　　短评 √：外形讨好，用料扎实，质感强烈，动力强劲。

　　×：1.6L 排量方向机从电子助力变成机械助力。

迟到的两厢版307

　　在2004年标致307刚刚上市的时候，关于何时引进两厢307的争论就一直没有停止过，而当初东风标致推出三厢版307也是为了适应当时国内的市场需求。但随着国内汽车消费者越来越年轻化，两厢轿车在市场上的比重也在一步一步地扩大，眼看着在A级别中的两厢车型如两厢福克斯和祺达就比同时间的其三厢版本卖得更红火，就已经知道目前国内两厢已成为主流。因此，东风标致加紧推出了迟到的两厢版307。

两厢版尾部简洁明快

　　去掉了"尾巴"后，标致307两厢的尾部变得简洁明快，车顶的扰流板起到了很好的装饰作用，怒视效果的通红尾灯看起来很有气势，宽厚的保险杠则降低了视觉重心，2.0车型的排气管使用了标致307CC的样式，这点和三厢车型没有太大的区别。两厢标致307从整体上看，其制造工艺质量还是值得称道的，车身钣金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，但是大灯与发动机盖之间则没有安装橡胶垫密封。

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