刚刚早上5点半,天还没有蒙蒙亮,我就不得不被闹钟善意的打扰,眯着惺忪的睡眼坐上了去机场的TAXI。这么早起真有些不习惯,倒是让我有机会呼吸一下北京初秋的凉气,当然这也是保持清醒的好办法。收音机里传来大风降温的预报,记忆里这是我第一次没有报怨北京的短秋,因为马上我就要飞奔仍然绿意盎然的广西了。虽然有试驾风行景逸的任务在身,但可以顺便体味旖旎山水风情,早起还是值得的。
7点半,飞机准时起飞,不用排队、不用等候空中交通管制,这在繁忙的首都国际机场还真是少见,看来还真是早起的鸟儿好吃食啊。飞机刚一起飞我就被一阵强烈的困意袭倒,三个小时的航程在半睡半醒中也变得轻松很多。柳州机场很小,而且还是军民两用的,没有廊桥,也用不上摆渡车,下飞机溜达几步就走到出口了。
等候我们的是4辆风行菱智,自己生产MPV就是方便,连中巴都可以省了。直接拉到东风柳汽公司,开完说明会,签完试驾协议,准备出发。这期间不必细说,倒是第一眼看到风行景逸让我吃惊不小。原本以为这是一款小MPV车型,感觉跟普力马那种“5+2”风格差不多。不过景逸却没有第三排座椅,是一款地道的“大两厢”车。
当然,让我吃惊的不单是这个,最重要的还是它内在的品质。作为东风汽车自主家轿产品中的重要一步,我可以看出他们是在用心造车。不可否认,景逸的整体设计与三菱的格蓝迪非常神似:同样的标志性三角大灯,同样流畅的车身线条,同样修长的尾灯组等等,但这些并不是简单的模仿和元素堆砌,也绝对不像某些国产厂家不注重品质的一味抄袭。
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比亚迪仰望U7将在3月27日上市,官方说它是百万级新能源旗舰轿车。虽然整体尺寸比配备玄武车身、图灵底盘的尊界S800小点,但用的是2.0T发动机,尊界S800是1.5T。
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