沃尔沃环保充电概念车亮相法兰克福车展

　　沃尔沃充电概念车采用了与英国电磁专家PML Flightlink公司联合开发的中心电气部件——辅助动力装置发电机和车轮电机。每个车轮配有一个单独的电动机，重量分布和机械效率以及牵引力都实现了最佳化，消除了机械齿轮的摩擦。由于没有通常汽车的变速箱，也不需要档杆。为了帮助实现最大的环保效益，沃尔沃 充电概念车还采用了米奇林开发的高效轮胎。而为容纳车轮电机，设计师们还对轮胎进行了专门设计。

　　同一般的概念车型有所不同，沃尔沃充电概念车具有真正意义上的全轮驱动（AWD）。因为给各车轮的动力都是单独控制的。制动时产生的能量回送给蓄电池组。当该系统完成最终开发后，传统的车轮制动器将被电制动器取代，以最大限度减小摩擦造成的能量损失。为了确保动力系统和制动系统可靠地工作，驾驶员的指令是由一个四倍冗余的电子控制系统来处理。

　　这款沃尔沃充电概念车十分适合每天出行距离适中的驾驶者使用。比如，一个通勤者如果从家到工作地点的行驶距离小于100公里(62英里)就可以全程只使用电力，相当于每天的燃料消耗为百公里零升。即使行驶距离超过蓄电池里程，对于完全充电后行驶150公里(93英里)，汽车所需的燃料不到2.8升，燃料消耗仅为1.9升/100公里，效率很高。唯一的要求是能有位置方便的插座供车主使用，比如在家里或工作地点。一次完全充电需要3小时。不过，一小时的快速充电也足以行驶50公里左右。

　　在沃尔沃汽车公司的开发计划中，沃尔沃将在所有增强型或替代型动力系统中采取系统化的步骤进行开发。其目的是为了激励和促进那些有益于环境和整个社会的持续发展、同时具有经济效益的技术方案，使其获得长久的生命力。沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官弗雷德里克•埃普也表示：“如今几乎没有哪个专家会怀疑二氧化碳问题的重要性。另外一方面，在短期和长期解决这一问题上又有多种见解和方法。沃尔沃汽车公司已为步入即将产生的能源多样化社会做好准备。我们清楚眼前的困难，但我们拥有专业的技术和创新的手段来应对目前和未来要面临的环境问题。”