环保一直是人们密切关注的焦点话题，尤其对汽车工业而言更为重要。在第62届的法兰克福车展上，沃尔沃(Volvo)汽车公司推出了以环境保护为宗旨的沃尔沃充电概念车，其以减少二氧化碳排放为目的的技术解决方案获得了广泛认可。沃尔沃充电概念车凭借独特的插电式混合动力技术，成为本次车展上的热门车型之一。
装备了单独的电动车轮电机和蓄电池的沃尔沃充电概念车，充电一次可使汽车仅靠蓄电池电源行驶大约100公里。更可通过普通市电插座进行充电，提供最大环保效益。从燃料角度看，仅用电力行驶时，使用成本比同等汽油车低约80％。更为值得注意的是，沃尔沃充电概念车在“多种能源”和“能源效率”问题上的进行了有效尝试。为了更好的解决二氧化碳带来的环境问题，沃尔沃充电概念车将出色的蓄电池里程与后备内燃机结合起来，几乎满足了今后环境对二氧化碳排放的严格要求。如果按预想的方式使用，与当今市场上最好的混合动力车相比，二氧化碳排放量可以低66％左右。若特定市场上的电力主要还来自于不释放二氧化碳的能源，如生物气体、水电和核电之类，则二氧化碳排放还可能更低。
沃尔沃充电概念车可以称作可持续交通的一次突破性创新。以一款沃尔沃C30为基础专门设计的沃尔沃充电概念车，彻底融合了沃尔沃汽车传承至今的环保科技理念。它将很多最新的技术创新组合成为一个所谓“系列混合动力”（Series Hybrid）概念，其在发动机和车轮之间彻底省去了机械连接。它的蓄电池组集成安放在行李厢内，使用锂聚合物蓄电池技术。它的蓄电池的设计使用寿命甚至超过车辆本身。此外，沃尔沃充电概念车还带有一个高效发电机和辅助动力装置(APU)，当蓄电池的电不够用时，辅助动力装置也会介入发挥作用，向各车轮电机配送电力。辅助动力装置的电力足可以供一套别墅使用。充电概念车带有的四缸1.6升灵活燃料（Flexifuel）发动机，当蓄电池电力仅剩下30％时就会自动起动，给车轮电机提供高效电源。
对此，沃尔沃充电概念车项目经理Ichiro Sugioka自豪地说道：“同目前现有的混合动力车相比，我们的插电式混合动力车型可以让大多数人一直使用电力行驶，同时以内燃机作为电力的辅助能源提供附加的安全性。而且，我们采用插电式混合动力技术的C30并没有丢掉其明快的运动型行驶性能。0-100公里/时加速时间仅为9秒，最高车速可达160公里/小时。”
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