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“让我再多飞一会儿!”体验公务舱飞行

第 1/2 页:1. 变形座椅 圆你变形的梦
第 1/2 页:1. 变形座椅 圆你变形的梦第 2/2 页:2. 如何获得升舱机会
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  比上次报道纽约车展更幸福,同样是紧急出口的位置,不同的是,我们坐的是商务舱。为此付出的代价是我的4.5万公里航空里程。虽然略微有所心痛,但为获得更好的状态去报道法兰克福车展,也没什么不可以的。


公务舱的紧急出口位置
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  我们乘坐的是波音747-400型飞机,采用了国内某航空共公司最新的新两仓设备。该航空公司在广告中称头等舱为独立座椅,在睡眠状态时可100%放平,公务舱也可放平至95%。对于一个经常飞行的人来说,在飞机上有个卧铺,不能不算是个梦想。


座椅角度调节控制

  变形座椅 圆你变形的梦

  迫不及待的按下那放平按钮,座椅开始变形。虽然它没有“大黄蜂”变化的那么眼花缭乱,但我还是会因不同关节被座椅快速且多角度的巨大变化而感到恐慌。10秒钟,沙发变成躺椅,再加10秒钟,躺椅升级成床。太神奇,不知大卫科波菲尔能否搞定。

  当然,这三种便捷模式(坐姿、躺椅、平躺)只是为你快速进入不同状态提供便利,如果你认为你的身材与标准身材有所差别,那么它还能提供多达10向座椅角度调节。知足吧,你的调节选择已经超过了减配后的宝马523Li了。

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