内装大致维持原厂设定，主要仅针对仪表、排档杆、踏板等进行升级；330km/h的表底刻度充分显示出Brabus C 4.0的不凡性能，排文件杆也变更为铝合金材质，并以麂皮加以包覆，深具跑车风格。
为车室打造奢华内装铺陈，向来也是Brabus为人称道之处，虽然该厂仍有提供W204车主包含皮革和饰板的客制化改装服务，但是在这部C 4.0车上，则是仅简单针对仪表、排档杆、踏板组以及脚踏垫换上自家制品，虽然改装范围并不大，但是从其表底延伸到330km/h的时速表来看，仍可充分感受到Brabus赋予C 4.0的跑车色彩。
关于动力系统，当然是本车的最大卖点！W204车系中所使用的M272型V6引擎、虽然早在W203后期（C350）就已开始导入，不过到了Brabus手上，这具原本为3498cc的双凸轮轴V6引擎则是被一举扩大至3908cc，其中除了活塞换上了缸径更大的锻造品外，压缩比也由原先的10.7增高为11.0，在进气部份则是搭配上高流量滤芯，并重新设计了全段排气管，并以高密度金属触媒来取代原厂品。
引擎在经过上述强化后，Brabus还另外针对计算机进行了供油和点火的重新设定，并解除原厂250km/h的安全速限，而这样的结果也使得C 4.0得以产生高达332hp/6200rpm、42.8kgm/4200rpm的动力输出，如果和C350原厂数据272hp、35.6kgm相较下，改装后足足有60hp、7.2kgm的涨幅，因此也足可堪称是Mercedes-Benz V6引擎中最强悍的NA设定！
在Brabus原厂人员的带领下，我们驾者C 4.0缓缓上路，但碍于德国市区80km/h的限速，右脚丝毫不敢造次，仅和缓地轻点油门，但尽管如此，仍可明显感受到C 4.0的转速提升确实比起原厂V6引擎要来得灵敏。直到驶离郊区上了Autobahn，油门渐渐加重，只见7G-Tronic迅速的退回二档，转速也在瞬间由4200rpm一路攀升直达红线，在突如其来的强大加速G值下低头一看时速表，尽管速度已逼近200km/h，但是坐在车舱内却宛如100km/h般平顺稳定。
关注奇瑞燃油车的爱好者和小伙伴注意了！奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露，新款艾瑞泽8将于4月上市，最快本月就会有实车给大家进行体验。新艾瑞泽8采用与风云A8L相似的前脸设计，增青竹灰配色，1.6T和2.0T车型前格栅造型有所不同，但尺寸、动力与现款一致。新车内饰舍弃双联屏布局，采用15.6英寸分离屏新造型，针对舒适性和智能化配置升级，预计售价区间11万元-14万元。
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02025-02-07
比亚迪王朝网销售透露，新宋L EV已到店，预计即将发布。新宋L EV分为智驾版和激光雷达智驾版，全系升级三目摄像头+自研天神之眼（蓝/红标2种）智驾方案。新车将继续提供2驱或4驱车型，低配采用纯视觉智驾方案，高配版搭载激光雷达硬件，全系匹配磷酸铁锂刀片电池，工况最大续航662km。
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32025-02-07
捷达VS8路试谍照首次曝光！新车是捷达品牌的旗舰SUV，尺寸比VS7更大，将提供汽油+混动2种动力；预计会先上汽油版车型，可能用大众1.5T EVO2发动机。一汽-大众成都工厂去年已经启动VS8技术改造工作，年产能15万辆（替代VS7）。
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22025-02-07
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162025-02-07
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