世界上还有一类车大大超越奔驰S级和宝马7系。 不是面向我们老百姓,而是专门为王公贵族和社会名流设计的。 最典型的就是宾利雅致、迈巴赫62S和劳斯莱斯幻影。
我们把眼睛闭上一会儿,从嘴中吐出一个数字: 6.17米。 六米零十七公分。 这可不是旅行车。 迈巴赫62 S只能乘坐四个人。这就是“豪华”? 就这两个字,远远不能说明实质。 还不如说这款超长房车是个极乐园。 它的同侪--劳斯莱斯幻影长轴距版(Phantom Extended Wheelbase)和宾利雅致(Arnage)也是如此。 因为很难用语言表达,这些面向超级富豪的豪华车是如何设计的。 比尔•盖茨怎样享受,文莱苏丹的生活如何奢华,对于很多普通人来说是无法想象的。 实际上,这三个艺术精品和我们平常用的汽车毫无瓜葛。 这一点从销售渠道就开始体现出来了。 因为这些超豪华房车是根据客户的个人要求度身定制,完全采用手工制造,不是那么简单就卖出去了。 这当然也反映在价格上。 通常价位都在150万欧元,相当于300辆雪佛兰新赛欧,国内新赛欧目前最低售价仅5万人民币。赛欧是什么? 没错,就是家用车,跟我们今天的主角们完全不同类型。
日前据特斯拉工程副总裁Lars Moravy暗示,品牌计划将在今年年内推出更新版Model S以及Model X两款车型,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,最快将于2026年上半年陆续开售。同时新车也将在明年,继续以进口形式导入国内市场销售。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新Q9大型全尺寸SUV车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划将于2026年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等车型。
目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试,新车将使用Factorial Energy的电池,并配备浮动电池载体。其电池供应商表示:“当电池充电时,材料会膨胀,而当电池放电时,材料会收缩。”为了实现这一点,电池配备了“气动执行器,可在充电和放电过程中与电池体积变化相互作用,从而掌握电池的性能和寿命。”
星途揽月C-DM在沙特利雅得开启全球预售,定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”,推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两款配置,预售价23.99万-25.99万元。
魏牌全新高山以“东方自然美学”破局,将中国传统山水意境转化为现代设计语言,成为长城汽车全球化设计实力的集中展现。