现在全世界的安全标准越来越严格了，欧洲最新的安全标准在碰撞中保护行人方面提出了更多的要求。过去，设计者曾按这个要求增加了引擎盖的高度，使得引擎盖和发动机部件之间留出更多的空间，这样在碰撞中可以给行人的头部以缓冲。 捷豹开发过一个新的技术来解决这个新的问题，他们发布了Pyrotechnic Pedestrian Deployable Bonnet System，这项技术在2005年的XK车型上得到了利用。

　　这辆鼻子长长的XK装有一个小型的启动装置，就在引擎盖下面，在碰撞时会将引擎盖吹起几英寸，给行人的头部以缓冲，避免行人头部重重的砸在引擎上。 Nissan刚刚宣布，他们的新Skyline车上将会装备类似的技术，他们这个技术的名字可要少多了，叫"Pop-up engine hood"。像XK一样，装在Skyline上的Pop-up engine hood允许Nissan的设计师在兼顾了世界各地的安全标准时，在设计引擎盖造型上有了更多的自由。