上周，国家发改委在其网站上公布了第二批乘用车的燃料消耗量。其中，不符合标准的有55家生产企业的444个车型。发改委还在公告中声明，所有不符合标准的车型自发布公告之日起不得再进行生产。那么，这444种车型到底都是哪些车型？现在还有哪些车型在生产或销售？本报对此展开了调查。

　　●26家乘用车企业上了“黑名单”

　　根据发改委公布的不符合乘用车燃料消耗量标准的产品名单，记者进行了粗略的统计后发现，在55家有油耗不合格产品的汽车厂家中，与老百姓关系密切的乘用车厂家有26家，其中既有合资企业，如上海大众、上海通用、北京现代、北京奔驰、昌河铃木、上汽通用五菱、郑州日产等，也有许多自主品牌的企业，如长城汽车、中兴汽车、长安汽车、上海汽车、海马汽车、华晨金杯、哈飞汽车、上海华普、东南汽车、江南汽车、力帆汽车、青年云雀、长丰汽车，奇瑞汽车、北汽福田、天津一汽、一汽轿车等。有的企业被列入不合格名单的产品较少，如北京现代仅有一款，而有的厂家不合格产品却多达二三十款之多。

　　据记者了解，2006年11月3日，国家发改委曾公布过34个企业的409个车型的油耗数据，也就是《乘用车燃料消耗量(第一批)》数据。由于数据来自于国家权威部门，有些数据与厂商和经销商提供的数据有很大差距，因此该数据被部分媒体称作“实测油耗”，一些消费者也将其当作购车或评判车辆油耗真实性的客观依据。其中一款1.1升排量的奇瑞QQ轿车，发改委测试结果为7.1升/100km，不仅远高于厂商数据，也超过了一同公布实测油耗的两款1.8升排量的中级车。

　　这一数据公布后，社会反响强烈，一些厂商也对这个数据提出了质疑。此次发改委第二次公布油耗数据，同样受到了媒体与公众的普遍关注。

　　●多数厂家称不合格车无一在产

　　国家发改委的油耗不合格产品公布之后，本报接到许多读者来电，纷纷询问哪些车型属不合格产品，自己是否买到了不合格的车型？为了回答读者的疑问，记者分头对列入黑名单的部分乘用车厂家进行了采访，却发现厂家对上黑名单一点没有惊慌，反应非常平静。

　　北京现代

　　北京现代在不合格产品名单中有一款代码为BH7270A的车型。北京现代新闻科长孙振杰表示，此款车型为排量2.7升的索纳塔，已于3年前停产。这款车自北京现代推出2.5升的索纳塔新车型后就已停产，现在在市场上已没有销售。目前在售的车型是索纳塔御翔，完全符合国家的油耗标准。

　　北京奔驰

　　在发改委发布的因油耗超标而勒令停产的444款车型中赫然有着北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司的名字，涉及的车型为BJ6420EA、BJ6420ED、BJ7250E、BJ7250EA等4款。据记者了解，上述4款车型还是由北京奔驰戴克的前身———北京吉普汽车有限公司生产的排量为2.5升的吉普品牌越野车，北京奔驰新闻办公室主任阮伟建向记者表示，该车型在2004年就已停产。

　　作为BJ7250系列的替代车型———JEEP2500,也因北京奔驰自身的产品布局，转由北京汽车制造厂有限公司生产，由于没有JEEP的商标使用权，现改名为“骑士”，并不在油耗超标的目录之内。

　　上海大众

　　上海大众此次被列入油耗不合格产品名单的车型有5种。上海大众有关人士表示，这些车型是原先生产的桑塔纳轿车和旅行轿车，以及普桑的改款车型桑塔纳2000轿车，这些车型早已于2002年停产，现在销售的桑塔纳和桑塔纳3000都已达到国家油耗标准。

>>国家关于《乘用车燃料消耗量限值》的规定<<