低转扭力偏弱
频频大脚拉转
接获Golf TSI的锁匙发动上路，一开始让人不习惯的是其起步反应偏弱，得频频重踩油门使rpm保持在3000转以上才能有足够加速力，之后的转速上升则还算轻快，可一口气拉到6800rpm的换档点，同时拜DSG六速自手排的齿比绵密且进档快速之赐，也能把实际车速带高。但和GT相比总觉得少了一口气，想不到30hp/2.1kgm的差距对动力顺畅度有如此明显的影响，换言之两者的差异就是在同样速度下，一个只要轻含油门即可、另一个却需频频大脚拉转，故油耗表现上自然是GT会更为节省。
虽然Golf TSI的动力可能满足不了性能迷，不过对一般人来说应该是绰绰有余。经过我们的加速实测后，这部车有0∼100km/h：9.50秒、0∼400m：17.31秒、终点末速：137.8km/h的实力，且其起步转速被限制在1500转，不似GT有拉高转速的Launch Control起跑功能，这样的表现已难能可贵，并胜过所有的2.0升NA房车，双增压果然有其存在价值。
尽管原厂刻意以低出力调校让Golf TSI变为经济导向，但其实它开起来还是非常有乐趣，譬如上山杀弯时需要充沛动力，可选择S文件或手排模式将转速维持在高峰，尽管档位因此要常常变换，不过DSG的衔接是既快又顺，尤其主动退档补油时的声浪非常好听，也带来振奋人心的效果。由于动力较小之故，驾着TSI进出弯道时得延缓煞车点与尽早加速，一些非急弯甚至需全油门通过，这里因Golf的先天底子就相当不错，悬吊、制动、转向都能善尽责任，无形中亦提高驾驶信心，勇于享受这横向G力的快感。
在此因TSI车型的配胎为节能设计，抓地力非擅长项目，只要有稍微过度的动作便会发出严厉抗议声，但好在ESP总会适时挺身而出，于滑出的当下把车身救回。当习惯了这种特性之后，就可利用肥皂胎+循迹控制的组合，大玩弯中加速推出再拉进的甩尾游戏，虽然有时过了头会限制动力影响动态顺畅，不过只要控制好油门，这飘移技伴随轮胎的阵阵尖叫，绝对可提供无穷乐趣。
2月23日，星途揽月C-DM开启预售，预售价格分别为23.99万元和25.99万元，起售价比燃油版四驱贵3.6万，以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益（价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包）。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（10G/月）和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选，全系超百项标配，搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾，支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
作者：爱卡汽车
82025-02-23
埃安UT将于2月28日上市，广汽集团董事长冯兴亚深度实测，为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示，它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露，UT入门版续航也有300多km（预售价8.98万起 续航420km），尺寸比吉利星愿大一圈，大家会选UT还是星愿呢？
作者：爱卡汽车
162025-02-23
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布，包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车，其中向往S7、M8乾崑已完成申报。
作者：爱卡汽车
162025-02-23
五菱又一辆爆款小车来了！宏光MINIEV四门版售价区间4.48万-5.08万，起售价比两门版（对比车型续航均超200km）贵了4000元；购车可享3000元置换补贴、免费3.5kW充电桩等。新车基于天舆架构-S平台打造，车长较现款马卡龙增加19.2厘米，轴距增加18厘米，CLTC工况续航205km。
作者：爱卡汽车
182025-02-22
奇瑞风云T8上市了！官方售价区间10.39万-15.09万，比预售价便宜了0.6-1万不等；现在购车可享限时红包4000元，惠后售价区间9.99万-14.69万。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术，提供5座、7座可选，馈电油耗低至2.95L/100km，满油满电综合续航超2000km。
作者：爱卡汽车
72025-02-22
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