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人见人爱的小狮子 标致207 1.6悸动体验

第 3/3 页:3. DOHC引擎拥有120hp/16.33kgm的输出表现
第 1/3 页:1. 试驾标致207 1.6第 2/3 页:2. 保有206的神韵与轮廓第 3/3 页:3. DOHC引擎拥有120hp/16.33kgm的输出表现
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  动力系统方面,目前由总代理引进的首批207采用与Mini Cooper相同的1.6升四缸DOHC引擎,拥有120hp/6000rpm、16.33kgm/4250rpm的输出表现,变速系统则为四速手自排设定,并拥有运动与雪地两种模式可供切换。底盘悬吊采用前麦花臣、后半拖曳臂与扭力杆式设计。在实际操控上,新款引擎发动时拥有相当出色的静肃性,若非刻意拉高转速,实在不容易察觉引擎运转声浪,车舱的隔音表现与引擎本身的静肃性都与旧款有显著不同。

  在行驶中更可发现,207的方向盘相较于旧款显得轻颖许多,搭配仅2540mm的轴距与4037mm的车长,徐行于闹区巷道中不再需要费力的转动方向盘,拥有极高的灵活性。另外,轻快的油门反应在时速100km/h之前执行换道超车都还算轻松,而当切换至手排模式时,变速箱的换档反应则无预期中顺畅,此点倒是还有再改善的空间。


首批引进的207搭载1.6升DOHC引擎拥有120hp/16.33kgm的输出表现 

  不过总括来说,新款207无论在外观造型、内装配备与质感上,再加上全新动力心脏的入替,整体均有明显的进步,至于售价方面,三门车型为78.9万元、五门车型为79.9万元的设定,在众多同级对手的环伺下,则仍考验着总代理睿智的营销策略。

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