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人见人爱的小狮子 标致207 1.6悸动体验

第 1/3 页:1. 试驾标致207 1.6
第 1/3 页:1. 试驾标致207 1.6第 2/3 页:2. 保有206的神韵与轮廓第 3/3 页:3. DOHC引擎拥有120hp/16.33kgm的输出表现
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  Peugeot 206车系在台湾创下了掀背车奇迹,这款车在当时以其圆润讨喜的造型掳获不少年轻人的心,从排气量1.4、1.6到2.0升,以及三门、五门和CC(硬顶敞篷)、SW(休旅)等车多种车体形式,再加上顶级版RC车型等,丰富且完整的车型衍生提供了消费者充裕的选择性。

  而今,为了接替206车系而诞生的全新车款207正式在台贩卖,总代理率先以1.6升车款打头阵,并引进包含三门与五门两种车款,售价则依序为78.9万元与79.9万元,总代理也明确表示稍后将再推出搭载柴油引擎的HDi车型,至于钢炮迷们所关切的207 RC,也可望于年底车展上露脸,颇值得大家期待!


207外观保留许多旧款车的神韵,并导入许多创新设计,如车头的F1鼻翼概念、
大型猫眼头灯、分离式后视镜、A柱前的小三角窗等,
另外大型全景天窗也延续到207车系上。
 

  新款的207车系从外观上来看可明显感受到车体比起上一世代的206放大许多,虽然基本上仍保有206的神韵与轮廓,但由里到外却是截然不同的崭新设计。外观部份,207的车头结合了F1赛车概念的鼻翼式设计,让引擎盖略微往前突出,结合锐利的猫眼头灯,下方则为大开口的进气坝,搭配左右两侧的投射式雾灯,将车头营造出咄咄逼人的气势。


207的轮廓虽然和206有着不少交集但车体仍
明显放大了许多颇有直逼307的态势

  车侧方面,为了加大车舱的空间表现,前挡玻璃的角度也修饰得较旧款倾斜许都,前挡最前端更几乎已达到前轮的轴中位置,而且A柱下方也增设了小型的三角窗,无形中也加大了正面与左右方的视野,也让侧面线条更具侵略感。侧窗与腰线的弧度则保有206的神韵与精髓,但在裙脚处原厂别出心裁的在钣件刻画出一道折痕,让车体更具立体感。车尾部份则大致延续前代之作,搭配车宽的延展,尾灯面积也由尾厢跨越至后轮弧上方,而以往保杆上的后雾灯配置,如今则一并整合于尾灯的一体式灯具中。

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