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28.39亿美金的结晶 试驾日产Murano3.5

第 4/4 页:4. 底盘调校偏向轿车
第 1/4 页:1. 日产最新主力车型Murano第 2/4 页:2. 内饰很有运动感第 3/4 页:3. 经典的VQ35发动机第 4/4 页:4. 底盘调校偏向轿车
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这一具连续十二年拿到年度最佳十大引擎的
VQ35引擎在Murano身上表现同样十分称职

  Murano所使用的VQ35引擎,最大马力245匹,最大扭力也有34公斤米,这一具引擎在Teana 3.5上表现十分称职。不过坦白而言,装在车重超过1,800公斤的Murano身上,虽然能称充沛饱满,不过距离快意凶猛,倒也有一段距离。但是大排气量的自然进气引擎就是有其优势存在,除了线性的动力输出,低档位的引擎煞车也让驾驶在下坡时轻松不少。搭配CVT无段变速变速箱,顺畅动力还有水平以上的油耗,都让VQ35无愧于连续十二年拿下年度十大引擎的美名。

  年目标300辆

  Murano有机会成为今年度的巨星。

  如果能够再将价格降低一点,Murano将十分有机会成为2006年汽车市场上最亮眼的一颗巨星,不过如此一来,同门杀手的恶名似乎也会难以避免。这一辆新生代的LSUV,在Nissan海外原厂砸下巨资重金打造之下,已经在日本与美国市场颇有斩获了。如今,又背负着裕隆的期待登陆台湾,新年新车新希望,让我们拭目以待吧。

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