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3.7取代4.7 试驾Jeep Grand Cherokee

第 1/5 页:1. 新款大切诺基
第 1/5 页:1. 新款大切诺基第 2/5 页:2. 外形变化不大第 3/5 页:3. 内饰简单实用第 4/5 页:4. 底盘设计优秀第 5/5 页:5. 空间充裕
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  超过4.0排气量的SUV并不好卖,除了价格高外,油耗也凶,因此Jeep Crand Cherokee 4.7告别台湾车坛,3.7在强化传动系后,取代4.7L。

  美国Jeep的越野品牌形象非常稳固,不光是Wrangler性能卓越,Grand Cherokee的越野性能也是无话可说,由于此车都会化程度高,因此4.7L旗舰车型也被导入国内市场,但是3.7L级距因产品区隔原故,所以越野性能配备较弱,以至于市场定位也跟着转变,从SUV转向都会用CUV。不过这似乎浪费了Jeep在越野上的造诣,因此代理商决定提升3.7L战力,让它回归主流,变成一款能文能武的现代SUV。


Jeep始终保持狂野的外观特色,Grand Cherokee则融入更多的都会风格。

  新车型外貌不变 美式风格依旧

  07车型同样属于第三代Grand Cherokee,不仅有着浓厚的运动风味,更具备气派的都会风格,在众多SUV竞争对手中,始终保有浓烈的自我风貌。第三代WK车头造型具备了Jeep的家族特色,最大特征就是直式七孔水箱护罩,极具Jeep越野王者气势,车头明亮的双圆形大灯依旧不变,配合线条丰富的引擎盖以及前方浑厚的保杆、两侧的内嵌圆形雾灯,野性中也融入了摩登时尚的感觉。


3.7L的动力在税赋上较为吃亏,不过油耗上却比同等级4.0L要经济许多。

  与以往相比,三代车身外型最为洗练,运动风味从车头贯穿到车尾,SUV该有的外扩轮拱,搭配挑高的腰线、车侧饰条,以简约的线条刻划出张力十足的车身外型。Grand Cherokee特有的长比例车头与短前车悬,更呈现出前低后翘的跑车动感。车尾部分,硕大的棱形晶钻灯与四方尾门,同样是以简单造型创造磅礡的视觉感。而先前人性化的尾门窗单独开启功能,依旧保留,让大尾门在狭小的空间内,能够开起门窗取物。

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