青出于蓝 德国首试鲁夫RUF 保时捷3400K

　　相信只要是喜爱Porsche的车迷们，对于Ruf这间来自德国的品牌一定不会陌生。也许至今还有人认为Ruf是一间专攻Porsche车系的改装品牌，但是Ruf在当今车坛上却是早就以汽车制造厂的身份自居，也因此，尽管所有出自Ruf的产品皆是以Porsche车系为基础，不过一旦换上了Ruf的厂徽，便代表这是一部在性能、质量与魅力都超越了Porsche的车款。

　　这一回，我们有幸来到Ruf位在德国Pfaffenhausen的总部，并且亲身体验到Ruf建厂25周年而推出的3400K的不凡魅力。

　　CTR一战成名 Ruf奠下根基

　　谈到了Ruf，当然不能不提及该厂在80年代末期连续两次以CTR所创下的辉煌记录。

　　1987年在美国Road & Track杂志的邀约下，Ruf派出了旗下搭载3.4升双涡轮发动机、小名为Yellowbird的CTR，来与包含Lamborghini Countach、Ferrari Testarossa、Porsche 959等一竿子超跑角逐“World's Fastest Cars”殊荣，而这部拥有469hp强大动力的CTR最终也以338.8km/h的成绩击败所有对手。

　　采访当日除了3400K之外，Ruf也特别展示了过去和意大利知名设计工作室Studiotorino合作的R Spyder概念车。

　　翌年，德国Auto Motor und Sport杂志再度找来CTR，于意大利Nardo赛道上挑战“World Record for Production Cars”，而这一回的挑战者也多出了Ferrari F40、Porsche 959以及McLaren F1等，虽然对手们的实力极为强悍，但是CTR最终仍旧以破记录的342km/h成绩夺冠，因而也一举奠定下Ruf在车坛上的崇高地位。

　　之后，随着Porsche 911的历代进化，以及其它包含986、987等新车型陆续问世，Ruf也不断的以Porsche车系为基础而制作出属于自己的产品。尽管Ruf的规模并不算大，但是在不容妥协的严苛理念下，每一款由Ruf以手工打造的产品无论在性能、质量以及魅力上，都具有超越Porsche的水平。因此，Ruf除了和Porsche保有良好共生关系，旗下车款至今更深获全球无数超跑玩家与收藏家的热爱。

　　全方位进化 Based on Cayman

　　3400K是Ruf以987型Cayman S进化而来的版本，发动机改以3.4升机械增压版本取代，最大动力则可压榨出400hp/439Nm！

　　至于本次要为大家介绍的3400K，基本上则是以987世代的Cayman为基础所进化而来。犹如前面所提到的，3400车系是Ruf为庆祝建厂25周年而推出（其实Ruf建厂已逾半世纪，此25周年乃为升格汽车制造厂之纪念），不过除了本次试驾的3400K之外，其实还另外存在着3400S。虽然两者同样都是以987型Cayman为基础，但是3400K搭载的发动机是改良自Cayman S的NA版本（305hp/357Nm），而3400K则是以Cayman S的发动机再加装上Ruf独自研发的R Kompressor机械增压而来，因此在动力输出上也更为强劲。