条条自驾穿越欧亚 欲要善其事 必先利其器

　　一晚上的思考，让我决定对得起芹子哭红的双眼，第二天，我就毅然向公司递交了辞呈，我开始明了，没有舍弃我是不可能完成这个庞大的计划了。公司再三挽留无效，4月18号，我正式离开了公司，全心全力投入到旅行赞助的准备事宜，重新鼓起勇气、重新调整计划书架构、重新审视不足的准备资料、重新开拓新的客户渠道、放弃了工作的我使出了全部的精力投入到这场艰难的战斗，一天天一次次，又经历了无数的挫折和打击，写了无数份计划书（甚至包括口香糖客户都被我和旅行扯上了关系），忍受了无数的冷眼和煎熬，我们俩不断地垂头丧气又不断地互相搀扶着给对方打着气，我们告诉自己，最坏的打算就是开我们自己的小PO自费出发。

　　终于，出现了一丝曙光，在无数次电话邮件沟通和对我们能力的反复评估后，惠普公司率先打开了零的局面，决定为我们提供2台惠普畅游人笔记本和一台便携式打印机，供我们路上发稿和打印各种漂亮的照片寄给家人朋友，紧接着，瑞士国家旅游局的GRACE、威戈瑞士军刀的黄先生又与我们达成了赞助协定，为我们提供食宿安排和军刀军表背包等重要旅行物资支持；米其林公司的传播总监法国人高山先生和叶非先生显然对这个计划也格外支持，在很短的时间内为我们准备齐备了欧洲地图、轮胎及各种非常实用的车用应急配件，我也是因为这件事才第一次知道米其林公司原来不只是生产轮胎，甚至连医药急救包都有，相信这能为我们的旅行提供很大的安全帮助；半个月后，经过冒昧的电话拜访，我们又结识了芬兰国家旅游局的HELLEN，并很快得到了她的鼎力支持。

　　逐渐逐渐地，支持这事的客户和朋友越来越多，而且多数赞助商并不图我们的回报，只是因为对我们行为的支持，这让我们非常感动，芹子公司的CEO JAMES、我前任公司的董事长黄枫先生均纷纷慷慨解囊支持我们，为我们新添了全新的CANON数码摄影摄像设备和系列镜头；北京的合众思壮公司在得知我们的困难后，又用最快的时间为我们配备了全新的GARMIN任我游手持、车载两用GPS导航仪；专门生产车顶架的瑞典THULE公司黄先生亦决定对我们的行为给予的极力的支持；荷兰旅游局北京办事处、招商银行信用卡部的领导们更是在素未谋面的情况下就决定支持我们的这次旅行，为我们提供所有尽可能的方便

　　时间已经飞驰到2007年的5月下旬，按照我们的最后时间期限，7月不出发，就赶不上欧洲最美的季节了，也就是说我们必须要在这之前出发才有可能，5月31号，我们在准备齐所有的旅行资料后，鼓足勇气去了德国大使馆，因为这次旅行时间跨度太大，不可能有如此长时间的酒店预订讯息，所以我们非常地忐忑不安，幸运的是德国签证官在看了我们详细的欧亚自驾线路和详细计划后，格外欣赏，只一天时间就给我们办好了申根签证，而且是90天的旅游签证，这让我们倍感欣慰。

　　然而车厂方面还是进展缓慢，离预计的出发时间已经越来越近，我们手头还有瑞士签证、埃及签证、俄罗斯签证都没有办，俄罗斯签证更是需要详细地车辆讯息才能办理，我们只能继续等，又过了半个月，时间已经是6月下旬，我们只能再等最多一个星期，否则我们只能开自己的小PO办理俄罗斯签证远征欧亚了。

　　6月27号，对我们而言是非常重要的一天，在经过了无数次反复的提报呈交修改各种资料后，上海大众斯柯达公司终于决定全力支持我们这次旅行，为我们提供车辆和资金的支持。

　　没有兴奋没有激动，我和芹子心里都很清楚，从这一刻开始，旅行真的进入了紧张地倒计时！！！

　　正文

　　2007年6月29号  2天提到车，1天上好牌

　　时间非常非常紧迫，我们必须在29号就提到车，在不到两天的时间，大众斯柯达公司的韩先生就为我们安排了提车手续，加上我指定了要手动挡，29号一早，我们就来到了西上海安达提车

　　两个小时后，我们顺利提到了银色的2.0手动挡斯柯达明锐

　　就是这辆明锐，即将伴随我们展开新的征途

　　尽管这一天上海下起了瓢泼大雨，我依然认真检查了车的各个部件，这可是一辆要在半年内陪伴我们跑近6万公里的车

　　提车之后我们就需要面临用最快的方式办牌，上海牌照一个月拍一次费用惊人不说，时间也来不及，本来想赶在29号周五中午前去苏州做好牌照，无奈保险事宜耽搁至下午才解决，我们只能拖到周一，幸好苏州上牌遇到好心人相助，以最快的时间帮我们办理了所有的手续

　　2007年7月2号 座驾换新鞋

米其林公司已经为我们安排好了换胎的事宜，2号下午，我们在米其林公司君辉店得到了全面的更换新胎和系列检测 >>点击查看更多图片<<