颇具家族特色
与圆滑的车身线条成对比,C4的头灯和尾灯具转折角度的设计造型颇像飞镖,且巧妙地分别以水平、直立位置来与车的头尾配合,车头中央的雪铁龙厂徽设计更是明显地来自于C-Airdream。座舱前移的设计让A柱以比较低的角度向后方倾斜,突显前挡风玻璃与前座区域,这是其重视驾驶者的表现。低矮细长的体态加上流利的线条,让C4在空气动力上拥有非常好的表现,风阻系数达到0.28。虽然C4的性能气息没有经典“小钢炮”福克斯 ST或大众 GTI那么浓厚,但是自我特色依然鲜明。与C2、C3共通的家族特色,在这辆C4上也有所连贯,但与标致 307这个共享底盘基础的兄弟相比,在外观上看不出任何的关联性,这些都是C4设计上成功的地方。
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