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归去来兮动感有形 试驾07款日产MPV贵士

第 2/2 页:2.VQ系列发动机再一次发威
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  动力系统并未进行改变,07款贵士依然沿用经典的VQ35DE,这款排量为3.5升的V6发动机,最大功率为171kW。对于贵士这个庞然大物而言,高扭矩输出显得更为重要,澌以在发动机调校上更偏重于提高扭矩,发动机峰值扭矩输出为328Nm。如此高的发动机扭矩输出,驱动这辆两吨重的大家伙依然显得游刃有余。在起步和中途加速时,发动机表现出了良好的稳定性,媒音的控制也很出色。当然,高速公路上的表现也同样值得称赞,100至180km/h的提速过程不仅表现得十分顺畅,同时车速提升也很迅速。

  07款贵士依然采用5前速自动变速箱,换挡时丝毫没有表现出拖泥带水,低挡位与发动机的配合十分默契,当然这显然是为了达到更为出色的提速性能。而考虑到燃油经济性,高挡位的齿比被设计得较密,提速过程与低挡位相比虽然稍显迟钝,但细密程度却很值得称赞。

  对于一款高档MPV而言,舒适性是对悬挂的主要需求。所以贵士在提高操控性的同时,更多的是为保证车上每一位乘员的乘坐舒适性。前悬挂采用麦弗逊独立悬挂,后悬为多连杆独立悬挂。整体调校得偏软,通常路面行驶时车身表现异常平稳,而在经过颠簸路面时,较软的避震器调校可以有效地抑制路面颠簸,从而保证更高的乘坐舒适性。

  在经过了一段与07款贵士的接触后,感觉到这款国内少有的高端M PV不仅实用性颇为占优,同时,乘坐舒适性、配置便利性均高于我预期想象中的标准。如此一个大家伙的油耗表现也使我大为吃惊,数百公里的试驾过程平均油耗仅为11.7升,也正是得益于VQ35DE发动机和变速箱的默契配合所赐。

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