与五门车型不同的线条，车顶更为更为低伸，但是这却也直接影响到后方车窗的大小，带给驾驶些许的压迫感。
德国人的实在
德国人给一般人的印象，就是做事情严谨、实在，虽然有时候死板了一点，缺少浪漫情怀，不过在需要实实在在做事的时候，德国工艺总是能让人信赖。所以一些精密仪器、高科技产品、光学商品等等，最出名的品牌有不少都来自德国。Opel Astra GTC的内装设计，就给人这样子的感觉，质感朴实，但是扎实度佳。不管在组装质量，还是用料的细腻度方面，都值得称许。不过简单朴素缺乏设计感的缺点，倒也无法避免。
内装简单干净，质感不错，但是按钮太小，颇不就手。
但是在使用的就手度方面尚待加强，小理小气的按键，一开始的时候会需要东摸西找，才能找到自己要的功能。尤其实在开车当中，想要换个电台频道或者是选一首歌曲，在还没有熟悉整个接口的时候，最好还是在等红绿灯的当中，好好研究。但是配备的丰富度不错，虽然塑料零件很多，但是质感并不差，塑料味道也不会很严重。
功能还算丰富，该有的东西一样没少。
黑底银色刷条的饰板，适当点缀了有些沈闷的内装气氛，让车室里面略带一点点活泼的气氛。配备丰富度还算令人满意，有恒温空调、胎压检测器、还有一个小液晶屏幕，能显示一些必要信息。方向盘上面还有一些用不到的按钮，因为NAVI系统没有台湾版本的地图，不过仍旧有定位的功能，可以显示经纬度以及海拔高度。除此之外，虽然Astra GTC是手排车，不过却还有定速的功能，在享受文件文件变化的快感之后，想要轻松的巡航旅行，定速的功能这个时候就很好用了。手排车的定速，跟自排车型的操作差异不大，一样踩煞车就会自动解除，但是手排车还多了一样，只要踩离合器，定速一样会自动解除。
分页:
总页数:4
