上汽荣威W2年底量产 预计售价13-17万元

　　目前，中级车市场竞争非常激烈，W2作为自主品牌，低价入市是个引起躁动的好办法。根据车型尺寸来看，荣威的竞争对手主要锁定刚刚上市的卡罗拉和速腾。然而近日有消息传来，速腾1.8T将要停产，这将意味着速腾的产品价格区间将下调，然而带来的影响也会波及其他排量车型，而近期上市的卡罗拉凭借较高的品质保证和中庸的个性，在定价上依然适中。作为自主品牌的荣威W2主要以发展路线为主，我们相信上汽陆续会有很多自主车型推出，作为首款A级车，W2的定价绝不会太高，在保证利润空间的同时，将以高性价比来提高自身竞争力。笔者以为，荣威W2的定价很有可能在13万到17万区间。如果再高的话，消费者将很难接受这样一款自主新车，毕竟人们普遍认为荣威750的后续1.8T新车的价位会在18-20万之间。

　　荣威750上市以来表现非常好，在与凯美瑞的竞争中并不落后。而拥有自主设计理念的荣威W2标志着上汽通过资源优势，走向自主创新的新设计模式。在仅仅半年多的时间，从荣威750到荣威W2，上汽表现出了整体实力和自主研发推进力，在中国市场又埋下了一颗金种子。