就在上月,东风悦达起亚对旗下的全系列4个产品、24款车型进行了价格调整,降价幅度从2000元-32000元不等,此次的行动起亚将其定名为“劲价引爆 炙手可热”,对市场产生了不小的震动。不过从近日车市价格监测数据显示的结果来看,起亚的高端车型远舰却出现了一降再降的情况,最大的降幅已达1.2万元。
以远舰2.0L MT 为例,调整后的指导价格为12..28万元,而在经销店的售价现在仅为11.43万元,优惠了8500元。而起亚远舰的顶级款TOP 也从16.78万元跌到了15.58万元,降幅已达1.2万元。这与其作为一款车型的顶级款的身份很不相符。
作为起亚在中国的高端车型,远舰从上市就被给予了厚望。希望借其自身的特点来提高起亚的品牌形象。不过遗憾的是,起亚远舰并没有像大家预想的那样发展。每每提到远舰之时,销售商都会皱起眉头,感慨连天。而笔者认为此次起亚的全系调价对远舰的打击很大。作为一款高端的中级车辆调整价格之后,仅仅等于一款A级的家庭用车的价格。这与远舰的自身特点是大相径庭的。而且市场上小型车、微型车的市场份额越来越大,远舰所处的位置也就更加的尴尬。
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