作为日产旗下的最高端产品英菲尼迪（Infinniti），一直以来它都以高性价比的优势而享誉海内外。如今这一顶级品牌离我们也越来越近了。而随着日产英菲尼迪（Infinniti）引进之日的日益临近。引进中国市场的三款车辆价格也于近日被公布出来了。那么国内的那些非中规的日产英菲尼迪（Infinniti）的车型现在是怎么样的呢？是否依旧是保持着坚挺的价格呢？

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　　从笔者了解到的最新情况，非中规的日产英菲尼迪（Infinniti）的车辆在价格上都有了一定的变化，以日产英菲尼迪（Infinniti）为例：即将引进中国市场中规的日产英菲尼迪（Infinniti）FX45价格为80.3万元。而非中规的日产英菲尼迪（Infinniti）FX45的价格,比中规的日产英菲尼迪（Infinniti）FX45还要低2.3万元。比原进口的价格低了5万元。

　　出现这样情况与先前进口车辆，价格稳定的情况大相径庭。笔者以为这是引进非中规的日产英菲尼迪（Infinniti）的商家想挣这最后的一桶金而做出的决定。不过在这里笔者想要告诫各位消费者，虽然现在非中规的日产英菲尼迪（Infinniti）出现大幅优惠，但在购买上还需慎重考虑。原因如下：由于日产无限车辆的特殊性，到目前为止非中规的日产英菲尼迪（Infinniti）均没有售后服务，例如无4年15万公里的保修，以及首保的免费服务。甚至进行常规保养都很难。

　　据了解，7月 日产英菲尼迪（Infinniti）会有3家特约经销店开业，分别位于北京、上海和深圳，在年底特约经销店会增至10家。从日产英菲尼迪（Infinniti）的引进项目启动以来，日产中国的工作重心便开始转移，英菲尼迪的渠道建设成了他们的主要任务。

　　我们从日产中国公关品牌部了解到的情况是：“在正规渠道形成的初期，‘水货’的保修我们还不能保证。我们现在正在进行销售渠道的建设工作，等渠道网络初步成型之后，我们会着手解决‘水货’问题，相应地实行一些措施，其中也包括‘水货’的售后服务等问题”。

　　而回顾一下近年来汽车市场上的“水货事件”，我们不难发现，在进口车，尤其是在奔驰、路虎、德国大众、保时捷和雷克萨斯等高档汽车品牌的销售中，消费者和厂商双双受害的例子屡见不鲜。消费者误买了“水货”车，在出了问题之后才恍然大悟，然后以“全球联保”的名义向厂家“讨公道”。这不仅伤害到了购买者的实际利益，也给注重品牌形象的厂商带来沉重的打击。出现这样的情况对于中国汽车产业的发展是只有百害而无一利的。

　　所以笔者在此再一次的告诫，那些想要购买非中规的日产英菲尼迪（Infinniti）的朋友。请你们三思而后行，切勿贪小便宜，而吃大亏。再静静的等上一段时间，等到真正的行货引进中国之后再做出手的打算也不迟。