世纪豹王重现车坛-看捷豹Daimler的奢華

　　目光转到车内，原先XJ上的上乘皮革又再度提升两番，更油亮的木纹饰片与皮革车顶属于Daimler等级才会出现的项目，方向盘面与头枕也附上了代表Daimler的D字样。乘员肌肤会接触到车内对象的地方，不是铺上了上等柔软皮革就是优质的软胶垫，提供非常愉快的乘坐环境。

　　启动引擎后，这具可发出400hp的引擎并不急于张牙舞爪，怠速运转质量相当宁静，甚至V8引擎特有的排气声浪也不明显。踩油前进，马上出现明显推力将我压回座椅上，狂野的力道开始展现后，就会发现这具引擎最大扭力41.6kg-m/4500rpm的数据似乎嫌保留，印象中，类似4.0升排气量上下的自然进气引擎在藉助可变气门、可变进气管道的方式下，同样也能出现近似的扭力值，更何况Daimler用上了机械增压也仅出现这般数据，不过Daimler这具引擎很明显属于从低转到中高转速都能发挥多数扭力的特性，较同排气量自然进气引擎扭力带还要宽上许多。

　　这具引擎与Land Rover的RRS血缘相近，不过在Daimler上刻意将扭力值调得较为和缓，但力道依然十足丰沛。

　　另外就是Daimler上的20吋铝圈轮胎组并没有折损行路舒适性，遇到路面不平时，车身也仅仅起伏几下后，随即回复原先的行车姿态，悬吊吸震的功力非常之高，可惜试车场地受限，无法体验这套悬吊是否还有更令人惊艳之处。

　　Daimler内装使用更高等级材质打造车厢，并在许多部位换上D字徽章，与一般XJ车系作出区别。