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体验英伦风情感受绅士态度 试驾荣威750

第 3/3 页:3.配饰丰富 堪称典范
第 1/3 页:1.英伦血统 细致典雅第 2/3 页:2.动力输出平稳 冲劲不足第 3/3 页:3.配饰丰富 堪称典范
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  配置方面以我的感觉可以打八十分,没有时间体会,只是罗列一下

  主动安全配置,诸如A B S、E B D、VSC……被荣威整合在一起,称作SCS(稳定控制系统)。厂家工程师介绍了一个数字:荣威的车身有5400多个焊点(除了激光焊接外),而一般中档轿车是2800~3800个。这一点在试车中的体会是:驾驶过程中感觉车身的刚性、整体性很强,这在德国车身也有明显体现,而日本车多数没有。

  舒适性装备更不缺乏,6碟CD,GPS导航,双区恒温空调,后排出风口等比较齐全,而且这些装备对于荣威车主非常实用,而绝非只图花哨。

  不太迷信“英伦”血统,但很佩服上汽的工程师

  说实话,我们对于厂家宣传的“英伦”血统持保留意见,但也能理解。毕竟他们要有响亮的宣传口号,吸引消费者的注意力并购买。我认为自主品牌更是我们认可荣威的理由.且不管它的血统如何。因为我们从荣威身上看到了自主品牌强大的未来。

  全面认可后也给荣威挑几点毛病A柱遮挡右侧反光镜上沿。关车门时要多用些力气。副驾驶座椅调节应该为电动调节,驾驶座椅靠背有些硬.不一而足。有些是个人驾驶感受,有些也许是荣威今后应该改进的地方。

  对于荣威的市场策略,毫无疑问,上汽人传承了“上通”的精准目标客户定位,高调宣传的风格.而务实的价格对于想购买领驭、君越、凯美瑞这类中高端车型的准车主非常有吸引力。

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