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5月12日往返百里四川成都试驾迈腾3.2感受

第 1/2 页:1.技术上亮点较多
第 1/2 页:1.技术上亮点较多第 2/2 页:2.上市时间一再拖延
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  鉴于有些论坛上把迈腾(参数|询价)都吹成“神车”了,我也按耐不住冲动,开车往返200公理,从德阳出发,到成都亲自验明迈腾的正身,先说试驾和看实车的结果:

  1.技术不说,有几个亮点,国产1.8TSI、ESP、EPS、钥匙、热成形钢板、四轮独立悬挂(但前麦弗逊我不喜欢)、

  2.先说外形,确实不是眼前一亮的感觉,和几台速腾(参数|询价)放在一起,至少我是走进4S大厅,我说想看看迈腾,她顺手一指,就在大门口――天啊,我刚刚从大门进来,就是大一号的速腾。

  3.看来上海大众的领驭确实是在外形上强了先机,让我们对迈腾的外形有点视觉疲劳了,没有当年B5刚出来的冲动,而且在大街上外形远是高而窄的感觉(虽然几何尺寸不比领驭小),领驭是长而低的感觉,我不是车托,只是对领驭外形有些偏好而且。

  4.有幸试驾了一下――但不是完全的试驾,经销商又是登记驾照又说如何如何,和我溜了几公理而已,感觉3.2的怠速噪音控制确实不错,看当你轻踩油门,随着低沉的v6特有的声音传出,你会感觉是德系车和日系车在噪音控制上各有的特点。

  5. 迈腾在迈坛还没有公布的几个细节FAQ:遥控钥匙是二个一样的,内均有小钥匙,目的的在遥控器没有电无法进而汽车时,用小钥匙在正副驾驶门把手的下方插入钥匙,便可以取下门把手的小外壳,锁芯就露出来了,用钥匙开门吧。

  6.3.2轮胎的螺丝外罩确实是在后备箱――和脚垫放在一个大袋子里。

  7. 大家非议较多的后尾灯,我的感觉是没有照片那么难看,在你被迈腾超车后,你看着他的背影和尾灯离去会有眼前一亮的感觉。

  8.内饰,确实比较粗糙,而且迈腾的内饰设计理念是以深色调为基础的,一个字:黑啊,门是黑的,地板是黑的,每个地方都有黑色的装饰,我不喜欢。

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