由于风阻系数（Cw）仅为0.31，911 Turbo Cabriolet的运动性能足以与硬顶跑车车型相媲美。而车辆装备的后扰流板能够在车速达到120 km/h之上时自动伸出，并且比硬顶跑车的后扰流板增加了30 mm，因此新款911 Turbo Cabriolet成为了唯一一款能够在后桥处产生下压力的标准化量产敞篷车。911 Turbo Cabriolet之所以能够符合全球销售市场的全部被动安全法规要求，是因为具备了全面的保护措施，例如包括6个标准配置安全气囊的被动安全系统、全面的翻滚保护系统（采用内置在挡风玻璃框架中的钢管）以及位于后排座椅后部的可伸出式侧翻保护装置。此外，新款911还配备了一套最高效的制动系统，其6缸固定式制动卡钳源于保时捷Carrera GT。应客户要求，911 Turbo Cabriolet还可以选装在赛道上经过验证的轻质保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）。
911 Turbo Cabriolet的众多标准配置还包括双氙气大灯、19英寸双色锻造车轮、空调、挡风板以及保时捷通讯管理系统（PCM），其中PCM包括导航模组、5.8英寸的彩色显示屏和Bose环绕声音响系统。
新款911 Turbo Cabriolet预计将于今年9月进入中国市场，价格将会适时公布。
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