目前,全球每年死于交通事故人数超过120万人,而在整个20世纪,死亡人数超过100万的战争也是屈指可数。世界卫生组织对未来人类死亡原因的预测报告中更称,由于私人拥有车辆的增多,全球道路交通死亡率到2020年将增加66%,尤以发展中国家为主。
2006年中国的新车销量达到了470万辆,首度超过日本,据统计,中国每年因为交通事故丧生的人数已经超过了10万人,相比之下,2006年全国各类自然灾害的死亡人数不过3155人,由此看来,“人祸”远远超过了“天灾”。
德国大众与同济大学创立的交通安全科研项目出具的数字表明,德国每年每千辆小轿车发生0.15起死亡事故,同类数据在中国则高达8.1。因此在中国创造和谐社会的过程中,安全成为“和谐交通”的最重要基础。
居高不下的交通事故死亡率,使人们开始关注车辆的安全性能。除了相继出台新车的安全碰撞法规外,去年,中国还引入了两个“新车评价规范”C-NCAP以及NCAP-China,以碰撞测试、星级评定的办法,给出国内销售新车的安全程度。迄今为止,虽然只进行了三批车型的测评,但是已经使人们对汽车安全的意识大为提高。
不过人们对于汽车的安全性能的认识也还存在着一些误区。无疑,诸如国家的“双碰”标准以及CNCAP都是关注的相对“静态”的车辆安全性能,它们进行的实验都是将车体从静止加速到一定的速度后进行碰撞,而最重要的部件之一——与地面接触的轮胎,却在这个测试过程中被排除在外。事实上,汽车在行驶过程中,一直是一种动态的存在,而轮胎是主要的与地面接触的介质,它不仅关系到行车的舒适问题,而更是在动态过程中,操控与安全的关键。目前的碰撞测试方法,使得轮胎在行车安全中的重要性被忽视了。
即使在美国,也有近90%的汽车司机忽视轮胎的保养;66%的司机不知道从哪些地方发现轮胎充气压力不足。2900万司机认为轮胎不需要定期保养,而且2500万司机认为只要轮胎不存在充气压力不足的问题,就没必要对它进行检查,这些都是安全的隐患。
随着中国汽车保有量的不断增加,许多轮胎制造商不断地向消费者灌输轮胎安全知识。2006年,米其林就推出了“随你行”服务,在专业轮胎制造厂商中首次为消费者提供轮胎养护的专业级服务,不仅有免费轮胎安全检测,还通过各种宣传方式提高驾驶者的安全驾驶意识,并发放安全手册。相信在轮胎厂商的努力之下,车主们对于轮胎安全的漠视将会得到很大的改观。
7月1日,东风奕派官方宣布eπ007 540纯电四驱Pro版开启大定,官方指导价为18.96万起,比540四驱Max版(顶配)便宜1万元。即日起至2024年7月31日购车,可享定金膨胀礼,即支付2000元定金后即可享抵扣30000元膨胀金权益,相当于优惠2.8万元,优惠后售价16.16万起。新车车内更换为奢适亲肤皮质座椅(540四驱Max版为月影余白有机硅软包材质),较540四驱Max版取消可翻转仪表屏、蝶影光毯投影灯、随速升降电动尾翼、音乐律动流光面板、智能香氛系统及主驾座椅8点式按摩+电动4向调节腰托共7项配置,更换为18英寸低风阻轮毂。
7月1日,捷豹2025款F-PACE正式上市,官方售价区间47.8-66.8万元,中低配车型较2024款上调6,000元。2025款F-PACE取消了P250 R-Dynamic HSE(2.0T顶配)版本,升级了2.0T中低配车型配置。
一汽大众官方宣布,全新一代迈腾将于7月9日正式上市。网络上曝光了一张全新迈腾的疑似配置表,新车换搭1.5T发动机,替代现款1.4T发动机,外观设计更年轻、更运动,车身加长12.4厘米,内饰配置更豪华。
此次胜境之旅,全新揽胜运动版再次点燃挑战之魂,邀请用户一同踏上探索自我极限的旅程,共同领略豪华挑战者的独特魅力。
目前捷尼赛思中期改款G80纯电版已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年8月率先在韩国本土市场上市开售。同时新车也有望在今年四季度或年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马i5、梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型。